Autonews перечислил индийские кроссоверы до 160 л.с., которые останутся под льготным утильсбором после 1 декабря
С 1 декабря в России вступает в силу обновлённая шкала утилизационного сбора: льготный тариф для физлиц сохранится только для автомобилей мощностью до 160 л.с., а все более мощные машины автоматически перейдут в «коммерческую» категорию с оплатой в несколько раз выше. На этом фоне Autonews.ru изучил индийский рынок и нашёл сразу девять кроссоверов мировых брендов, которые вписываются в новые правила и потенциально интересны для параллельного импорта.
В список попали: Suzuki Victoris с бензиновым 1,5-литровым двигателем на 103 л.с. и выбором переднего или полного привода; Hyundai Venue с базовым мотором 1,2 л (83 л.с.) и турбоверсией 1,0 л (100 л.с.); Kia Syros (до 120 л.с. бензин или 116 л.с. дизель); Nissan Magnite (72–100 л.с.); Skoda Kushaq (116 или 150 л.с., при этом младшая версия проходит по льготе); Toyota Urban Cruiser Hyryder (102 л.с. и полный привод в «топе»); Volkswagen Taigun (115 л.с. для 1-литровой версии); MG Hector (143 л.с.) и самый доступный Renault Kiger (100 л.с.). Цены на домашнем рынке колеблются от 576 тыс. до 1,6 млн рупий, что эквивалентно приблизительно 527 тыс.–1,4 млн рублей по текущему курсу.
По расчётам участников рынка, разница между льготным и полным утильсбором на кроссовер составляет сейчас около 350–400 тыс. рублей. Поэтому модели с паспортной мощностью до 160 л.с. могут оказаться дешевле европейских и китайских конкурентов даже с учётом доставки и таможенных пошлин. Дополнительный плюс – большинство перечисленных машин уже адаптированы к жаркому климату и плохим дорогам, что близко российским условиям.
Замглавы правительства и министр промышленности Денис Мантуров ранее отмечал, что повышение утильсбора должно простимулировать локализацию: «Мы создаём окно возможностей для тех, кто готов производить внутри страны». Пока заводы только оценивают новые параметры, реальным вариантом для частных покупателей остаётся заказ индийских кроссоверов до 160 л.с. – именно они сохраняют льготный тариф и могут приехать в Россию уже в начале 2026 года.
