АвтоВАЗ показал ранние эскизы Lada Iskra: серийная версия почти не изменилась

АвтоВАЗ впервые опубликовал официальные дизайнерские рендеры семейства Lada Iskra и универсала Iskra SW Cross, продемонстрировав, каким авто задумывали на этапе идей и каким он вышел на конвейере. На изображениях, подготовленных студией Lada Design, видно, что ключевые линии боковин, характерная «икс-образная» светографика фар и строгая архитектура салона сохранились в товарной машине практически без коррекции. Производитель подчёркивает: экстерьер и интерьер новинки целиком разработаны штатным дизайн-центром в Тольятти, который отвечает за полный цикл — от первых штрихов до серийного штампа.

Продавать Lada Iskra начали 20 июля 2025 года, и это первая за последние пять лет полностью новая модель марки. Покупателям доступны три варианта кузова: седан, классический универсал и «приподнятый» Iskra SW Cross с защитным обвесом. Выпуск приурочили к 55-летию старта сборки легендарного ВАЗ-2101: первая Iskra сошла с линии 19 апреля 2025-го. По данным «Автостата», к концу октября российские дилеры реализовали 735 машин, причём 637 из них нашли владельцев лишь за один месяц — спрос подогревает ограниченная пока квота и отсутствие прямых конкурентов в сегменте.

АвтоВАЗ отмечает, что большинство приёмов, представленных на ранних эскизах, удалось сохранить благодаря тесной работе дизайнеров и инженеров. Так, «парящая» центральная консоль, узкая решётка радиатора и диагональная штамповка капота перешли в серию без компромиссов. Изменения коснулись только размеров воздухозаборников и размеров колёсных арок — их адаптировали под нормы пассивной безопасности и производственные штампы.

В ближайшие месяцы Lada Iskra появится в московском такси: парк планирует поставить машины на линии в декабре 2025-го или январе 2026-го в тарифе «Эконом». Это даст новинке дополнительную рекламную площадку и позволит собрать статистику надёжности в городском цикле. Для АвтоВАЗа показ эскизов стал ещё и заявкой на технологическую самостоятельность: после ухода западных партнёров компания делает ставку на собственные разработки и обещает, что все будущие модели, включая кроссоверы C-класса, будут оформлены и спроектированы силами Lada Design.

Основанный в 1966 году АвтоВАЗ остаётся крупнейшим автопроизводителем России, выпустив свыше 31 млн автомобилей более 50 моделей. Публичная демонстрация эволюции Lada Iskra — ещё один шаг в укреплении имиджа бренда как самостоятельного и инновационного игрока на внутреннем рынке.