В Китае стартовали продажи Geely Emgrand пятого поколения: от 66 тыс. юаней за седан D-класса
Geely Auto открыла в Китае приём заказов на Geely Emgrand пятого поколения. Базовую версию оценили в 66 000 юаней, что эквивалентно примерно 750 000 рублям — в три раза дешевле, чем просят за актуальный для российского рынка Emgrand четвёртого поколения.
Седан построен на модернизированной платформе BMA Evo. Длина кузова выросла до 4815 мм, ширина — до 1885 мм, колесная база — 2755 мм: по габаритам новичок вплотную приблизился к Toyota Camry и Kia K5, а объём багажника достиг 610 л.
Для китайских покупателей приготовили два бензиновых двигателя. Атмосферный 1,5-литровый агрегат выдаёт 120 л.с. и сочетается с вариатором. Турбоверсия того же объёма развивает 181 л.с. и работает с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями, разгоняя седан до 100 км/ч за 7,9 с. Механической коробки больше нет — это одно из принципиальных отличий от российского Emgrand.
Внешне модель получила новую фирменную оптику и увеличенную решётку радиатора, напоминающую стиль Mercedes-Benz. Салон оформлен в духе последних моделей бренда: цифровая приборная панель на 10,2-дюймовом экране, медиасистема с дисплеем 10 или 14,6 дюйма под управлением Flyme Auto, поддержка «воздушных» обновлений. Сохранились физические кнопки для ключевых функций и классический рычаг КПП. В оснащение входят адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, распознавание дорожных знаков, автопарковщик, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт с активным охлаждением, подогрев и электрорегулировка зеркал.
Переход на более жёсткий кузов обещает улучшенную управляемость, а задняя многорычажная подвеска осталась без изменений. В Китае новинка доступна в четырёх комплектациях по ценам от 66 до 83 тыс. юаней (до 950 тыс. рублей).
Когда Geely Emgrand пятого поколения появится в России, производитель не уточняет. Пока отечественные дилеры предлагают седан прежнего поколения по цене от 2 млн рублей, поэтому интерес к китайской новинке только растёт.
