Авто по-киргизски: «дагестанская» схема обещает экономию, но грозит потерей денег и машины
На популярных онлайн-площадках резко выросло число объявлений о продаже почти новых автомобилей по цене на 1–1,5 млн рублей ниже рыночной. Большинство таких предложений идет из Дагестана и соседних регионов. Общий признак — машины зарегистрированы в Киргизии, а покупателю предлагают оформить не договор купли-продажи, а генеральную доверенность от имени киргизского владельца. Юристы предупреждают: фактически это не продажа, а платное временное пользование, поэтому риски несоизмеримо выше обещанной выгоды.
Схема выглядит просто. В Киргизии действует сниженный таможенный тариф, поэтому растаможка обходится дешевле, чем в России. Продавцы уверяют, что достаточно каждый год пересекать границу и переоформлять доверенность, чтобы легально ездить по РФ. Однако автомобили, оформленные по киргизским внутренним ставкам, считаются условно выпущенными и не могут свободно перемещаться по ЕАЭС. При массовом ввозе таможня имеет право признать их незаконно находящимися в стране, отправить на штрафстоянку и доначислить все пошлины и утильсбор по российским ставкам.
Опыт с армянскими и казахстанскими номерами показал, что мягкий период быстро заканчивается. С 2024 года владельцам «казахстанских» машин уже начали выставлять счета за утильсбор, нередко на сотни тысяч рублей. По словам автоюриста Льва Воропаева, за повторное управление незарегистрированным транспортом можно лишиться прав, а доначисления ФТС порой превышают цену самого автомобиля. При этом вернуть деньги у киргизского собственника практически невозможно: юридически он так и остался единственным владельцем.
Эксперты в один голос советуют не вестись на заманчивый прайс. Формальная экономия образуется за счет неоплаченных налогов и сборов, которые рано или поздно придётся выплатить новому пользователю. Если же автомобиль окажется на штрафстоянке, владелец доверенности потеряет и машину, и уплаченный «дисконтом» миллион. Поэтому вместо краткосрочной выгоды лучше рассчитать полную стоимость официально ввезённого и растаможенного автомобиля — в итоге это обойдётся дешевле, чем решение проблем с таможней, судами и штрафами.
