Госдума закрепила рост акцизов до 2028 года: бензин подорожает, «лошади» в мощных авто станут дороже
Государственная дума во втором чтении одобрила пакет поправок к Налоговому кодексу, который фиксирует повышение акцизов на топливо и транспортные средства на 2026-2028 годы. Документ привязывает большинство ставок к прогнозной инфляции, а для табака и алкоголя предусматривает опережающий рост. Исключением стала авиационная отрасль: налог на керосин заморожен на 2800 рублей за тонну до конца 2028 года, чтобы снизить нагрузку на авиаперевозчиков.

Главные изменения затрагивают АЗС. Акциз на самый массовый бензин пятого экологического класса возрастёт с 17 959 рублей за тонну в 2026-м до 19 424 рублей в 2028-м. Дизель прибавит с 12 738 до 13 778 рублей, моторные масла — с 8503 до 9197 рублей. Учитывая, что акцизы входят в структуру окончательной цены, розничная стоимость литра топлива также получит дополнительный инфляционный импульс.
Серьёзно корректируется и налоговая шкала для автомобилей. Для машин мощностью от 90 до 150 л. с. ставка повысится с 64 до 70 рублей за «лошадь» к 2028 году. В сегменте от 150 до 200 л. с. цифра поднимется с 613 до 664 рублей, свыше 200 л. с. — с 1004 до 1086 рублей. Владельцы особенно мощных моделей столкнутся с ещё более ощутимой надбавкой: за двигатели свыше 300 л. с. придётся платить по 1850 рублей за л. с., свыше 400 л. с. — 1916 рублей, свыше 500 л. с. — 1978 рублей. Для мотоциклов мощнее 150 л. с. акциз вырастет с 613 до 664 рублей.
Формально налог перечисляют заводы и импортеры при выпуске продукции в оборот, но фактически он перекладывается на потребителя через цену товара — классический пример косвенного налога. Третье чтение, Совет Федерации и подпись президента, как правило, формальны, поэтому новые ставки почти наверняка вступят в силу с 1 января 2026 года. Эксперты топливного рынка прогнозируют, что совокупное подорожание бензина и дизеля за счёт акцизов может составить до 1,5 рубля за литр ежегодно, а покупатели мощных автомобилей столкнутся с дополнительным стимулом переходить на менее «прожорливые» версии.
