Продажи новых китайских авто в России упали на 27,6%: спрос смещается к машинам с пробегом
В России меняется структура спроса на китайские легковые автомобили: на фоне падения рынка новых машин заметно растут продажи подержанных. По данным Национального агентства промышленной информации (НАПИ), с января по октябрь 2025 года было реализовано 559 тыс. новых китайских легковушек и 217 тыс. автомобилей с пробегом.
Рынок демонстрирует разнонаправленную динамику. Продажи новых китайских машин сократились на 27,6%, тогда как сегмент подержанных автомобилей вырос сразу на 39,3%. В результате доля новых авто в совокупных продажах снизилась на 11,2 процентного пункта — до 72%, а доля машин с пробегом увеличилась до 28%.
Коррекция наблюдается практически у всех популярных марок из КНР. Наиболее заметное падение доли новых автомобилей зафиксировано у Exeed (минус 23,4 п.п.), Tank (минус 17,5 п.п.) и Geely (минус 16 п.п.). Минимальное снижение показал GAC — всего минус 5,7 п.п., что говорит о более устойчивых позициях бренда на рынке новых машин.
Эксперты связывают усиление интереса к подержанным китайским автомобилям с общим ростом цен на новые машины. Покупатели, особенно в массовом сегменте, все чаще уходят на вторичный рынок, где можно найти более доступные по стоимости предложения при сопоставимом оснащении. Дополнительным фактором давления на первичный рынок станет повышение ставок утильсбора, которое вступает в силу с начала декабря, а также постепенная отмена дилерских скидок. В НАПИ ожидают, что тренд на переток спроса в сегмент автомобилей с пробегом в ближайшее время сохранится.
НАПИ, основанное в 1995 году и базирующееся в Нижнем Новгороде, считается одним из ключевых игроков на рынке аналитики автомобильного сектора России и стран СНГ. Агентство специализируется на статистике по всем типам транспортных средств и глубоком анализе, включая сегмент финансового лизинга, что делает его данные одним из основных ориентиров для участников рынка.
