В России представили внедорожник Tank 400 Arctic Trucks AT35 с клиренсом 271 мм и легализованным тюнингом
Российское подразделение Arctic Trucks представило в России хардкорную версию рамного внедорожника Tank 400 — модификацию Arctic Trucks AT35. Машина получила глубокую техническую доработку под тяжёлое бездорожье, при этом все изменения сертифицированы и внесены в регистрационные документы, так что автомобиль полностью легален для эксплуатации на дорогах общего пользования.
Главные отличия Tank 400 AT35 — переработанное шасси, расширенные колёсные арки и установка крупных 17-дюймовых колёс с шинами размерности 315/70 (фактически 35-дюймовые). Ширина кузова выросла до 2085 мм, высота — до 2000 мм, а колея расширена с 1635 до 1757 мм. Это улучшило поперечную устойчивость, снизило крены и сделало поведение внедорожника более предсказуемым на снегу и рыхлых покрытиях.
Внедорожные характеристики заметно улучшены: дорожный просвет увеличен с 235 до 271 мм, угол въезда достиг 40°, а угол съезда — 38° против 33° и 31° у стандартной версии. Более широкое пятно контакта шин повышает проходимость на рыхлом снегу, песке и болотистом грунте, а риск повреждения колёс снизился за счёт большего профиля. На крыше установлен экспедиционный багажник, доступен шноркель для уверенного форсирования бродов.
Силовая часть Tank 400 Arctic Trucks AT35 не изменена: под капотом установлен 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 245 л.с., работающий в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и полноприводной трансмиссией. Такой подход позволяет сохранить заводскую надёжность агрегатов, при этом получить полноценный экспедиционный внедорожник для дальних поездок и тяжёлых маршрутов.
Стоимость пакета доработок AT35 составляет около 1,215 млн рублей, а цены на готовые автомобили Tank 400 Arctic Trucks AT35 стартуют примерно с 6,25 млн рублей. Базовый Tank 400 сам по себе представляет собой крупный пятидверный рамный внедорожник китайской марки Tank с полным приводом, брутальным дизайном и интеллектуальной системой блокировок, а версия Arctic Trucks превращает его в специализированный инструмент для путешествий вне асфальта.
