В 2026 году российских автомобилистов ждёт масштабное обновление правил и финансовой нагрузки: вырастут отдельные налоги и утильсбор, изменятся тарифы на эвакуацию, заработают новые штрафы с дорожных камер, появится рейтинг автошкол и жёсткие требования к парку такси. Комплекс мер нацелен одновременно на повышение безопасности движения и поддержку отечественного автопрома.
Одним из ключевых новшеств станет запуск общедоступного рейтинга автошкол. Законопроект уже одобрен в Госдуме. Эффективность школ будут оценивать по доле учеников, успешно сдавших экзамены, и статистике ДТП с участием их недавних выпускников. Власти рассчитывают, что открытая статистика заставит учебные заведения повышать качество подготовки, а дороги станут безопаснее.
С 1 января 2026 года москвичей ждёт индексация тарифов на принудительную эвакуацию и хранение автомобилей на спецстоянках. Перемещение мотоциклов и малолитражек (до 80 л.с.) обойдётся в 8500 рублей, наиболее массовых машин мощностью 80–250 л.с. — в 12 450 рублей. Суточное хранение на штрафстоянке будет стоить от 1360 до 3040 рублей, при этом первые 24 часа сохранятся бесплатными, а при быстрой оплате предусмотрена скидка 25%.
С нового года продолжится индексация утилизационного сбора, решение о которой было принято ещё в 2024 году. Игроки рынка уверены, что это подстегнёт цены на автомобили, однако в правительстве утверждают, что машины российской сборки подорожают минимально. В ряде регионов, включая Московскую область, вырастет и транспортный налог: в Подмосковье прибавка составит 1–4 рубля за лошадиную силу. Для авто до 100 л.с. ставка достигнет 14 рублей за л.с., для 100–150 л.с. — 35 рублей, при сохранении действующих льгот для льготников.
С 1 марта 2026 года в полную силу заработает закон о локализации такси. Перевозить пассажиров смогут только автомобили, произведённые в России с высоким уровнем локализации или выпущенные в рамках специальных инвестиционных контрактов. Мера должна поддержать спрос на продукцию отечественного автопрома.
Параллельно усиливается цифровой контроль. Дорожные камеры готовятся автоматически выявлять водителей без полиса ОСАГО. Законопроект о штрафе в 800 рублей (не чаще одного раза в сутки) уже прошёл первое чтение, за повторные нарушения планируется ужесточение санкций. Минтранс также предлагает расширить применение камер для фиксации нарушений пешеходами при переходе железнодорожных путей, а в отношении курьеров на велосипедах и электросамокатах в 2026 году возможны отдельные поправки в ПДД. Разработкой и координацией таких мер занимается Министерство транспорта России, отвечающее за транспортную политику и безопасность всех видов транспорта в стране.