Китайский автопроизводитель BYD в 2025 году радикально нарастил экспорт легковых автомобилей и вплотную приблизился к стратегической цели — вывезти на зарубежные рынки 1 млн машин к концу года. По состоянию на декабрь 2025 года компания поставила за рубеж 878498 автомобилей, что на 313,4% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года и более чем вдвое превышает весь экспортный объем BYD за прошлый год.
Только в 2025 году за границу было отправлено 128067 легковых автомобилей BYD, что отражает ускоряющийся рост спроса на китайские электромобили и гибриды. Несмотря на впечатляющую динамику, лидером по экспорту среди китайских брендов пока остается Chery с 135190 поставленными за рубеж машинами. Однако BYD уже занимает второе место и быстро сокращает отставание, усиливая конкуренцию на глобальном рынке.
Существенный вклад в рост экспорта BYD внесла экспансия в 119 странах и регионах мира. Компания активно развивает присутствие в Бразилии, Турции, Италии, Испании, Венгрии, Хорватии и других странах, предлагая новые модели и решения на основе альтернативных источников энергии. Это позволяет бренду укреплять позиции в сегменте электромобилей и подключаемых гибридов, а также напрямую конкурировать с Tesla.
BYD была основана в 1995 году в Шэньчжэне предпринимателем Ван Чуаньфу и начинала как производитель аккумуляторов для мобильных телефонов, став крупнейшим игроком на этом рынке в Китае. В 2003 году компания вышла в автопром, купив государственный Циньчуаньский автозавод, а первой массовой моделью стал седан BYD F3, созданный на базе Toyota Corolla. Сегодня BYD считается одним из крупнейших мировых производителей электрифицированных автомобилей и одной из ключевых сил, формирующих новый баланс сил на глобальном авторынке.