Mercedes-Benz превратил утилитарный Unimog в роскошный пикап с салоном уровня премиум-SUV
Подразделение Mercedes Special Trucks представило самую роскошную на сегодня версию легендарного грузовика Mercedes-Benz Unimog, созданную совместно со специалистами по тюнингу Hellgeth Engineering. Новинка сохраняет экстремальные внедорожные возможности базовой модели, но по уровню отделки и оснащения приближается к премиальным внедорожникам вроде Mercedes-AMG G 63.
Главные изменения коснулись комфорта и оснащения. У Unimog появился кожаный салон с четырьмя полноценными посадочными местами, современная светодиодная оптика и система на основе камер вместо традиционных зеркал заднего вида. При этом автомобиль сохранил характерные для семейства внушительные габариты и огромный кузов пикапа, что подчёркивает его рабочее происхождение.
Технически машина остаётся типичным Unimog. Под капотом установлен доработанный рядный 6-цилиндровый дизель Mercedes OM 936 объёмом 7,7 литра, подготовленный Hellgeth Engineering. Этот мотор, обычно применяемый на автокранах и тяжёлых тягачах, развивает 300 л.с. и 1400 Нм крутящего момента. Понижающая передача, портальные мосты с максимальным клиренсом и колёса с бедлоками, рассчитанные на движение на спущенном давлении, позволяют пикапу уверенно чувствовать себя практически на любом бездорожье.
Разработчики утверждают, что по уровню комфорта новинка максимально приблизилась к дорогим легковым автомобилям, что для Unimog является нетипичным. Однако эксперты сомневаются, что подобная версия станет массовой: по сути это по-прежнему утилитарная техника с высоким расходом дизтоплива и сложностью в эксплуатации в городе, к тому же по динамике она заметно уступает G-Class с моторами AMG. Скорее проект демонстрирует инженерный потенциал Mercedes Special Trucks и Hellgeth Engineering и показывает, как можно адаптировать тяжёлый Unimog, изначально рассчитанный на работу в армейских подразделениях, спасательных службах и лесном хозяйстве, под запросы самых требовательных частных клиентов.
