С 1 января 2026 года в России вступает в силу целый пакет законодательных изменений в автомобильной сфере. Они затронут стоимость владения и обслуживания машины, условия страхования и кредитования, работу такси, а также правила поведения на дорогах.
Одним из ключевых нововведений станет очередное повышение утилизационного сбора. Льготная ставка 3400 рублей сохранится только для физлиц, ввозящих автомобили мощностью до 160 л.с. Для более мощных машин начнут действовать коммерческие тарифы: базовая ставка 20 тысяч рублей для легковых авто, 150 тысяч для грузовиков и 172,5 тысячи для спецтехники с последующими коэффициентами. В результате для нового автомобиля мощностью 160–190 л.с. утилизационный сбор может достигать порядка 900 тысяч рублей.
Серьёзно вырастут сопутствующие расходы. По оценкам экспертов, ремонт в автосервисах подорожает почти на 25% из‑за роста налоговой нагрузки на бизнес и стоимости запчастей. На рынке страхования ожидается дальнейшее удорожание полисов каско на 10–20%. Одновременно усилится контроль за наличием ОСАГО: системы автоматической фиксации начнут массово выявлять автомобили без действующего полиса. Штраф за первое нарушение останется 800 рублей, но при повторной езде без ОСАГО в течение года придётся заплатить уже 3–5 тысяч рублей. При этом предусмотрено ограничение — не более одного штрафа в сутки.
Ужесточатся и условия автокредитования. С 1 января 2026 года банки смогут оценивать платёжеспособность заёмщика только по официальным данным о доходах, полученным через государственный сервис «Цифровой профиль» из ФНС и Социального фонда России. Использование внутренних «серых» методик расчёта станет невозможным. Это может привести к росту доли отказов по автокредитам до 40%, особенно для тех, кто получает часть доходов неофициально.
В Москве изменятся тарифы на эвакуацию и хранение автомобилей. Эвакуация машины мощностью до 80 л.с. обойдётся в 8,5 тысячи рублей, а автомобиля свыше 250 л.с. — в 12 450 рублей. Стоимость хранения на штрафстоянке составит от 1360 до 3040 рублей в сутки, при этом первые сутки останутся бесплатными. В ряде регионов, включая Московскую область, повысятся ставки транспортного налога: так, в Подмосковье для машин до 100 л.с. минимальная ставка вырастет с 10 до 14 рублей за «лошадь», при сохранении действующих льгот для социально незащищённых категорий.
С 2026 года вступят в силу новые ГОСТы по дорожным знакам и разметке — будет введено более 60 современных обозначений и обновлён ряд типов разметки. Это должно снизить визуальную перегруженность улиц и повысить безопасность движения. Усилится и борьба с шумовым загрязнением: штраф за превышение допустимого уровня шума увеличат с 500 до 5000 рублей, а фиксировать нарушения начнут с помощью автоматических комплексов «Эфир», что потребует от водителей более внимательного отношения к техническому состоянию выхлопных систем и тюнингу.
С 1 марта 2026 года вступит в силу закон о локализации такси. Коммерческие пассажирские перевозки можно будет выполнять только на автомобилях, соответствующих установленному уровню локализации производства в России или выпущенных по специальным инвестиционным контрактам. Жителям Донецкой и Луганской Народных Республик, а также Запорожской и Херсонской областей предстоит перерегистрировать свои машины на российский учёт и получить новые номера и документы, чтобы продолжать легально пользоваться транспортом и услугами страховых компаний.