С 1 января 2026 года новые автомобили в России заметно подорожали. Причиной стали сразу два решения властей: повышение утилизационного сбора на 20% для всех категорий транспортных средств и рост ставки НДС до 22%. В результате стоимость машин выросла практически мгновенно, а дилеры оперативно пересмотрели прайсы.
Подорожание затронуло как российские, так и импортные бренды. Эксперты оценивают рост цен на отечественные автомобили в среднем на 5–10%, тогда как для импортных моделей повышение составляет 15–20%. Особенно чувствителен рост стоимости машин, ввозимых по параллельному импорту, где удорожание может достигать 50% от прежнего уровня. Автосалоны уже фиксируют снижение спроса и пересматривают планы продаж.
Новый порядок расчета утилизационного сбора привязали к мощности двигателя. Льготы сохранились только для частных лиц, которые ввозят автомобиль для личного пользования и не продают его в течение года: в противном случае придется доплатить разницу до полной ставки. Формальное увеличение НДС на 2 процентных пункта добавило к цене минимум 1,5–2% уже на этапе расчета, а с учетом всей цепочки поставок конечная надбавка стала еще выше.
Крупнейший отечественный производитель АВТОВАЗ заявил о средней индексации цен всего на 0,5%, при этом для отдельных моделей, таких как седан Aura и универсал Largus, цены даже немного снизились. Однако массовые модели все равно подорожали: LADA Granta прибавила почти 2% и стартует примерно с 850 тысяч рублей, LADA Iskra выросла в цене на 1,8% до 1,277 миллиона, внедорожники NIVA Legend и NIVA Travel подорожали до 1,099 и 1,420 миллиона соответственно.
Марка «Москвич» скорректировала ценники более заметно: все модели с 1 января подорожали как минимум на 29 тысяч рублей. Флагманский кроссовер «Москвич 8» в топовой комплектации стал дороже сразу на 140–145 тысяч, электрический «Москвич 3е» прибавил 66–69 тысяч, а седан «Москвич 6» — 37–56 тысяч рублей. УАЗ также пересмотрел стоимость: автомобили 2025 года выпуска подорожали на 23,4–40,6 тысячи рублей, включая коммерческие модели «Буханка» и «Головастик», а также внедорожник «Хантер», который в версии «Экспедиция» стал дороже примерно на 32,6 тысячи.
На этом фоне растет интерес к подержанным автомобилям: многие покупатели уходят на вторичный рынок, чтобы избежать максимального удорожания. Однако и там цены следуют за новыми машинами, что делает покупку автомобиля в 2026 году заметно более затратной для большинства российских семей. Автоэксперты не ожидают возврата к прежним ценам и прогнозируют дальнейшую перестройку рынка под новые налоговые условия.