Китайская компания Geely представила прототип электрического кроссовера EX5 с уникальной системой управления колёсами. В колёсные ступицы интегрированы четыре электромотора, каждый из которых может поворачиваться на угол до 90°, позволяя каждому колесу работать независимо.
Такое решение резко повышает манёвренность электромобиля. Geely EX5 способен разворачиваться на месте, перемещаться боком и выполнять точные манёвры при парковке в тесных дворах и узких проездах. Передняя и задняя оси могут поворачиваться в противоположные стороны, что улучшает управляемость в условиях плотной городской застройки.
На презентации прототипом управляли с помощью специальной перчатки. В дальнейшем производитель планирует реализовать дистанционное управление через смартфоны и смарт-часы владельцев, что позволит буквально «перекатывать» автомобиль на ограниченном пространстве с высокой точностью.
Инженерные доработки не обошлись без компромиссов: для установки колёс, поворачивающихся на 90°, пришлось серьёзно расширить колесные арки. В результате пострадал полезный объём салона — по данным CarNewsChina, в демонстрационном образце задние сиденья полностью демонтированы.
Электрический Geely EX5 оснащён передним электромотором мощностью 160 кВт (218 л.с.) и аккумулятором ёмкостью 60,2 кВт·ч. Заявленный запас хода составляет около 430 км по циклу WLTP, разгон до 100 км/ч занимает порядка 6,9 с, максимальная скорость достигает 175 км/ч. Модель поддерживает быструю DC-зарядку примерно за полчаса и комплектуется современными системами управления, энергосбережения и безопасности. В серийной линейке EX5 также предусмотрена гибридная модификация EM-i с суммарной мощностью 167 л.с., однако показанный прототип ориентирован именно на демонстрацию перспективной системы поворотных колёс.