Редкий «комфортрактор» Minneapolis-Moline UDLX 1938 года показали на видео
В сети появилось новое видео с одним из самых необычных тракторов в истории — Minneapolis-Moline UDLX Comfortractor, выпущенным ограниченной серией в 1938 году. Машина задумывалась как универсальный транспорт для фермеров: днем — полноценный трактор, вечером — средство передвижения «как автомобиль» для поездки в город или домой.
Технически UDLX представлял собой типичный трактор своего времени с задним приводом и бензиновым 4,6‑литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью около 36 л.с. При этом он получил 5‑ступенчатую синхронизированную коробку передач, позволявшую разгоняться до 65 км/ч и переключать передачи в движении, что было нетипично для сельхозтехники тех лет. На шоссе машина фактически вела себя как автомобиль, сохраняя при этом функциональность полевого трактора.
Главной особенностью стал полностью закрытый кузов-кабина, выполненный в стиле довоенных легковых машин и окрашенный в ярко-оранжевый цвет. В оснащение входили второе сиденье, радио, часы, зеркало заднего вида, стеклоочистители, полноценное освещение с фарами дальнего света и автомобильная приборная панель. Для конца 1930‑х такой уровень комфорта и оснащения для трактора был по-настоящему революционным.
Однако рынок идею не принял: UDLX оказался примерно вдвое дороже обычных тракторов Minneapolis-Moline, а фермеры посчитали его излишне «пижонским» и сложным. По разным данным, было произведено всего 125–150 экземпляров, часть из которых впоследствии даже переделали обратно в стандартные машины. До наших дней дожило менее сотни «комфортракторов», а отреставрированные UDLX сейчас уходят на аукционах за 150–200 тысяч долларов, оставаясь желанной редкостью для коллекционеров ретротехники.
