В 2026 году устойчивое преимущество на российском авторынке получат бренды, сделавшие ставку на локализацию производства. Такой прогноз дают крупные дилерские игроки, отмечая, что время модели, основанной преимущественно на импорте готовых машин, фактически прошло.
По словам заместителя директора департамента продаж Major Александра Николаева, сегодня в России уже выпускают более 50 моделей почти 20 брендов. Этот объем локального производства он называет базой для новой рыночной экономики в автосегменте. После изменений в системе утилизационного сбора экономическая модель рынка смещается в сторону углубления локализации. Для большинства автопроизводителей организация сборочных мощностей в России из долгосрочной стратегии превратилась в практическую необходимость, без которой невозможно удерживать конкурентоспособные цены.
Генеральный директор ГК «Аларм-Моторс» Роман Слуцкий отмечает, что практически все значимые на российском рынке бренды в следующем году продолжат активно перестраивать бизнес под модель локальной сборки. Вместе с тем он подчеркивает, что процессы локализации у разных марок часто сопровождаются задержками и техническими или организационными сложностями, что влияет на темпы насыщения рынка.
Из-за этого дилеры не ожидают заметного переизбытка автомобилей в России как минимум до конца первого полугодия 2026 года. По оценке Слуцкого, во второй половине года большая часть заявленных к запуску производств в стране начнет выходить на рабочую мощность и обеспечивать более стабильные поставки. На второе полугодие, по его прогнозу, придется около 65% общего объема выпуска автомобилей.
На фоне перехода к локальной сборке российский авторынок уже столкнулся с ростом цен: ранее сообщалось, что средняя стоимость новой машины отечественного производства увеличилась почти на четверть. Крупные дилерские холдинги, такие как основанный в Санкт-Петербурге «Аларм-Моторс», работающий с более чем 20 брендами и входящий в топ-5 по продажам в городе, ориентируют свои стратегии именно на сотрудничество с производителями, развивающими локальное производство в России.