АвтоВАЗ окончательно закрыл вопрос о возвращении Lada Granta с автоматической коробкой передач. После завершения ограниченной серии автомобилей с классическим 4-ступенчатым «автоматом» Jatco в конце 2024 года компания не планирует выпускать новые версии Granta с двухпедальным управлением, включая варианты с более доступным китайским вариатором.
Как пояснил руководитель продуктового маркетинга АвтоВАЗа Сергей Корниенко, приоритет смещён в сторону новой модели LADA Iskra, в которой производитель видит больший рыночный потенциал. По его словам, установка «автомата» на текущую Granta привела бы к росту себестоимости и сокращению ценового разрыва между Granta и Iskra с автоматической коробкой. В результате именно Iskra станет для АвтоВАЗа основным «входным» автомобилем с автоматом, тогда как Granta сохранит роль самой простой и дешёвой модели марки и будет предлагаться только с механической коробкой передач.
Напомним, Lada Granta с 4-ступенчатым «автоматом» Jatco и 16-клапанным атмосферным двигателем мощностью 98 л.с. вышла на рынок весной 2024 года. Седаны оценивались минимум в 1 176 900 рублей, лифтбеки — от 1 247 900 рублей, а тираж ограничили 5000 экземплярами, часть которых предназначалась для социальных служб. Несмотря на высокий спрос по всей России, проект изначально задумывался как разовый и продлён не будет.
Lada Granta остаётся ключевым бюджетным предложением АвтоВАЗа. Модель выпускается с 2011 года в кузовах седан, лифтбек и универсал, оснащается 1,6-литровыми бензиновыми двигателями мощностью от 90 до 118 л.с., передним приводом и 5-ступенчатой механической коробкой. Компактные габариты, дорожный просвет 180 мм, вместительный багажник и умеренный расход топлива делают Granta одним из самых массовых и доступных семейных автомобилей на российском рынке, но теперь исключительно с «механикой».