В России возобновили выпуск кроссоверов BMW X7 на «Автоторе»: названы цены и комплектации
В России возобновлено производство кроссоверов BMW X7 калининградской сборки. Как рассказал Autonews.ru владелец группы AvtoRevizorro и автоблогер Кирилл Чернов, первые машины с конвейера «Автотора» поступят в продажу во второй половине января 2026 года. Реализацией займутся несколько крупных игроков рынка, включая AvtoRevizorro.
Речь идет о полноценных новых автомобилях, а не о «дособранных» из старых машинокомплектов, как это было летом 2025 года. В производстве используются как детали 2022 года, так и комплектующие 2025 года, включая крупные механические узлы, при этом дизайн остается дорестайлинговым образца 2022 года. В ПТС будет указан год выпуска 2026, хотя в США и Европе уже продаются обновленные версии X7 с иным внешним видом.
По словам Чернова, первые кроссоверы BMW X7 калининградской сборки выйдут на рынок в дизельной версии xDrive30d (30d). Для оптимизации налогообложения мощность двигателя снижена до 249 л.с., а система впрыска мочевины не устанавливается. В оснащение входят М-пакет, пневмоподвеска, панорамная крыша, отделка потолка алькантарой, аудиосистема Harman/Kardon и ряд других опций премиум-класса.
Цены на BMW X7 калининградской сборки стартуют от 11 990 000 руб., тогда как наиболее востребованная комплектация оценена в 13 990 000 руб. с учетом НДС. Для сравнения, рестайлинговый X7, ввозимый по параллельному импорту, сейчас стоит не менее 16 млн руб. Позже на рынке появятся и локально собираемые BMW X5: минимальная цена на них составит 11 790 000 руб.
Отдельные вопросы вызывает постановка таких автомобилей на учет. Автоюрист Сергей Радько отмечает, что при наличии действующего ОТТС и корректно оформленного ПТС проблем с регистрацией возникнуть не должно. Ранее «Автотор» уже продлил одобрение типа транспортного средства на модели BMW, которые выпускались в Калининграде до ухода бренда из России в 2022 году.
BMW X7 остается флагманским полноразмерным кроссовером марки с трехрядным салоном на 6–7 мест, полным приводом и автоматической коробкой передач. Модель традиционно позиционируется в верхнем ценовом сегменте премиальных внедорожников, а локальная сборка в Калининграде призвана частично компенсировать дефицит официальных поставок и сдержать рост цен на такие автомобили в России.
