По цене Lamborghini: в Европе стартовали продажи нового Chevrolet Corvette ZR1
В Европе начались продажи нового Chevrolet Corvette ZR1, и при пересечении Атлантики «доступный» американский суперкар внезапно оказывается в одном ценовом ряду с итальянскими флагманами. Если в США за ZR1 просят около 175 тысяч долларов при мощности более 1000 л.с., то в Великобритании итоговая стоимость с учётом доставки, пошлин, налогов, сертификации и регистрации достигает 365–425 тысяч фунтов, то есть примерно 491–572 тысяч долларов — на уровне Lamborghini Revuelto.
Несмотря на такой ценник, интерес к Corvette ZR1 на европейском рынке остаётся высоким: большинство завезённых в Великобританию экземпляров уже нашли владельцев. Для покупателей это не просто ещё один суперкар, а редкая альтернатива привычным европейским брендам. ZR1 остаётся экзотикой на дорогах Старого Света и одновременно предлагает технические характеристики, которые сложно игнорировать даже искушённым коллекционерам и любителям трек-дней.
Ключевая особенность нового Corvette ZR1 — 5,5-литровый V8 с плоским коленвалом и двумя крупными турбинами, развивающий 1064 л.с. По удельной мощности и динамическому потенциалу он сопоставим и нередко превосходит именитых европейских соперников, при этом сохраняя образ классического американского спорткара. Такой набор делает ZR1 привлекательным не только как игрушку для выходных, но и как потенциальный инвестиционный актив на рынке эксклюзивных автомобилей.
Успех ZR1 в Европе демонстрирует, что происхождение марки перестаёт играть решающую роль в сегменте экстремальных суперкаров. Покупатели всё чаще ориентируются на сочетание мощности, редкости и эмоционального восприятия модели. На этом фоне General Motors уже даёт понять, что линейка Corvette будет расширяться в сторону ещё более дорогих и ограниченных версий, а американские производители всё активнее заходят на территорию, которая раньше считалась вотчиной исключительно европейских брендов.
