Итальянская Aznom представила 8-метровый электрический лимузин L’Epoque в стиле роскоши 20–30-х годов
Итальянская компания Aznom вместе со студией Camal Studio представила концептуальный лимузин L’Epoque длиной около 8 м. Разработчики называют его ультрароскошным автомобилем будущего, который должен выглядеть эффектнее даже Rolls-Royce, сохраняя при этом явные отсылки к довоенным машинам с шофером.
Экстерьер L’Epoque построен на намеренно гипертрофированных пропорциях: вытянутый плоский капот, вертикальная массивная решетка радиатора в духе Rolls-Royce, мощно выделенные колесные арки и кормовая часть, напоминающая лодочный транец. Гигантские 30-дюймовые колеса и сильно наклоненное лобовое стекло усиливают образ «сухопутной яхты» и делают лимузин заметным даже на фоне классических люксовых седанов.
Концепт получил необычную схему дверей: передние панели сдвигаются вперед, задние распахиваются против хода, а часть крыши над вторым рядом поднимается вверх, формируя «театральный» вход. Традиционного заднего дивана здесь нет — салон оформлен как гостиная с большим диваном, раскладными креслами и центральным шкафом под мини-бар, хьюмидор или устройство для подзавода часов. Экраны спрятаны и выезжают только по требованию, чтобы интерьер не выглядел перегруженным.
В отделке интерьера Aznom L’Epoque опирается на традиции итальянской мебельной школы: используется комбинация дерева, кожи и тканей, заявлена серьезная шумоизоляция. Климат, освещение, ароматы в салоне и настройки подвески контролирует искусственный интеллект, который должен оставаться максимально незаметным и не отвлекать пассажиров от поездки.
Технически L’Epoque представляет собой гибрид с электрическим приоритетом: по одному электромотору установлено на каждое колесо, суммарная мощность силовой установки превышает 986–1000 л.с. Двигатель V6 работает как генератор, подзаряжая батарею емкостью 100 кВт·ч и увеличивая запас хода. Заявлены лестничная рама и адаптивная подвеска, призванная обеспечить плавный ход даже на брусчатке.
В Aznom подчеркивают, что пока L’Epoque остается шоу-каром и «мечтой наяву», однако теоретически компания готова построить лимузин в единственном экземпляре, опираясь на опыт выпуска ограниченной серии кросс-седана Palladium на базе RAM 1500.
