Belgee стал лидером авторынка Беларуси, обойдя Lada почти вдвое по продажам в 2025 году
В Беларуси подвели итоги продаж новых легковых автомобилей за 2025 год, и безоговорочным лидером рынка стала марка Belgee. По данным официальной статистики, за год было реализовано 158,7 тысячи новых машин, что на 14% больше, чем в 2024‑м. На долю Belgee пришлось 22,83 тысячи проданных авто — почти вдвое больше, чем у занявшей второе место Lada с результатом 10,44 тысячи машин.
Доля Belgee приблизилась к 30% от общего объема продаж, что закрепило за брендом статус главного игрока белорусского авторынка. При этом весь топ‑3 модельного рейтинга сформировали именно автомобили Belgee. Хитом стал кроссовер Belgee X50 с продажами 11,38 тысячи экземпляров. На втором месте расположился седан Belgee S50 (6,27 тысячи), а третью строчку занял более крупный кроссовер Belgee X70, разошедшийся тиражом 4,84 тысячи машин. Это показывает устойчивый спрос как на компактные городские модели, так и на семейные кроссоверы локального производства.
Lada, сохранившая вторую позицию, по‑прежнему опирается на стабильную аудиторию, которую привлекают доступная цена, простая конструкция и развитая дилерская сеть. Однако разрыв с Belgee по итогам 2025 года стал показательным: российская марка продает почти вдвое меньше, чем локальный бренд. Третье место заняла Geely с результатом 9,03 тысячи проданных автомобилей. В пятерку лидеров также вошли китайские BYD (6,61 тысячи) и Dongfeng (5,04 тысячи), что отражает продолжающееся усиление азиатских производителей в Беларуси.
В расширенный топ‑10 попали Voyah (2,53 тысячи), Deepal (2,26 тысячи), Li Auto (2,23 тысячи), а также Nissan (1,38 тысячи) и BMW (1,23 тысячи автомобилей). Присутствие премиальных марок в рейтинге, несмотря на относительно скромные объемы, говорит о сохранении спроса в более дорогом сегменте. Аналитики отмечают смещение структуры рынка в сторону кроссоверов и гибридных моделей, а также брендов с оптимальным соотношением цены, оснащения и локализации.
Успех Belgee эксперты связывают с развитием совместного белорусско‑китайского предприятия СЗАО «БЕЛДЖИ» и современным заводом полного цикла в Жодино. Компания, начав с выпуска автомобилей Geely, в 2024 году вывела на рынок собственный бренд Belgee, опирающийся на лицензионные платформы и локальную сборку. Сочетание доступной стоимости, локального производства и расширяющегося модельного ряда позволило марке не только быстро закрепиться на внутреннем рынке, но и задать ориентир для дальнейшего роста отрасли в 2026 году.
