Ford регистрирует в России товарные знаки ключевых моделей и бренда Lincoln
Американский автоконцерн Ford подал в Роспатент крупный пакет заявок на регистрацию товарных знаков, включая названия своих популярных моделей и премиального суббренда Lincoln. Это происходит на фоне официального ухода компании с российского рынка в 2022 году и связано прежде всего с защитой интеллектуальной собственности, а не с немедленным возобновлением продаж.
В перечень, направленный в Роспатент, вошли внедорожники Ford Bronco, Explorer и Expedition, пикапы F-150 и Ranger, фургон Transit, а также спорткар Mustang. При этом в списке отсутствует некогда массовая для России модель Focus. Параллельно подана заявка на регистрацию самого названия Lincoln, однако конкретные модели этого бренда пока не заявляются.
Часть обозначений уже активно используется при параллельном импорте. Так, в Россию завозятся рамный внедорожник Ford Bronco, обновленный к 2025 году и предлагаемый в трех- и пятидверном вариантах, а также полноразмерный Expedition и коммерческий фургон Transit, ранее официально выпускавшийся в стране. В премиальном сегменте российским покупателям знакомы внедорожники Lincoln Navigator и Aviator, которые также попадают на рынок неофициальными каналами.
Регистрация товарных знаков не означает автоматического возвращения Ford на российский рынок, однако позволяет компании контролировать использование своих брендов и названий моделей. При этом у Ford сохраняется право в течение пяти лет с момента ухода выкупить обратно долю в совместном предприятии с «Соллерс», что формально оставляет для концерна юридическую возможность вернуться к локальному бизнесу в будущем.
Ford Motor Company, основанная Генри Фордом в 1903 году, стала одним из пионеров массового автопрома, прославившись моделью Model T и внедрением конвейерного производства. Сегодня концерн остается одним из крупнейших мировых автопроизводителей и продолжает развивать линейки как массовых, так и премиальных автомобилей, присутствуя на большинстве ключевых авторынков мира.
