В Кирове на одном из автомобильных маркетплейсов появилось объявление о продаже редкого Trabant середины 1970-х годов выпуска. За компактный автомобиль из ГДР с культовым статусом и кузовом из дуропласта продавец просит 180 тысяч рублей. Машина, по его словам, растаможена и имеет ПТС, что позволяет легально эксплуатировать её в России.
Выставленный на продажу Trabant выпущен в 1974 году, заявленный пробег составляет около 50 тысяч километров. Автомобиль оснащён двухтактным бензиновым двигателем объёмом 0,6 л мощностью 26 л.с., работающим в паре с механической коробкой передач. Масса купе — немного более 600 кг, разгон до 100 км/ч занимает порядка 20 секунд. Для работы мотора требуется добавлять моторное масло в бензин в пропорции 40:1.
Кузов Trabant выполнен из дуропласта — композитного материала на основе фенолформальдегидных смол и отходов текстильной промышленности. Такой подход был обусловлен дефицитом металла в ГДР и в итоге стал визитной карточкой модели. На опубликованных фотографиях кировского экземпляра видно немецкие номерные знаки старого образца, что указывает на его европейское прошлое.
Trabant выпускался в Восточной Германии с 1957 по 1991 год на заводе в Цвиккау и считался народным автомобилем ГДР. Простая конструкция, двухтактный двухцилиндровый двигатель мощностью 26 л.с. и пластиковые панели кузова сделали его символом восточногерманского автопрома и повседневной жизни в социалистической Европе. Всего было произведено около 3,2 млн таких машин, и сегодня они представляют интерес прежде всего для коллекционеров и любителей ретро-техники, а стоимость конкретного экземпляра во многом зависит от состояния и оригинальности деталей.