Белорусский авторынок просел на 40%: половину продаж удерживают Belgee и Geely
В январе 2026 года рынок новых автомобилей в Беларуси сократился на 40% по сравнению с аналогичным периодом 2025-го. По данным Автомобильной ассоциации «БАА», юридическими лицами было реализовано всего 3 508 новых машин, что говорит о заметном охлаждении спроса на фоне прошлогодних показателей.
Статистика «БАА» охватывает продажи 15 ведущих марок, на которые приходится 97,1% всех официальных сделок с новыми автомобилями. К новым относятся транспортные средства, с даты производства которых до выдачи электронного ПТС прошло не более 24 месяцев. Оценка рынка ведется по продажам юридических лиц, включая членов ассоциации.
Структура рынка при этом существенно сместилась в пользу китайских брендов. На долю Belgee и Geely в январе пришлось 52,8% всех продаж новых автомобилей в Беларуси, то есть более половины рынка. Автомобили, ввозимые из стран Евразийского экономического союза (фактически из России), заняли 15%, тогда как доля машин, импортируемых из-за пределов ЕАЭС, составила 27%.
Geely за последние годы превратилась из локального китайского производителя в одного из крупнейших игроков мирового автопрома. Компания, начавшая путь в 1980-х с производства комплектующих для бытовой техники, в 1998 году запустила выпуск собственных автомобилей, а в 2010-м приобрела шведский бренд Volvo. Усиление позиций Geely и совместного предприятия Belgee на белорусском рынке отражает общий тренд роста популярности китайских автомобилей в регионе, где традиционные марки постепенно уступают долю более доступным и локализованным предложениям.
