Электрокроссовер Xiaomi YU7 возглавил январский рейтинг продаж в Китае, опередив Tesla Model Y

Электрический кроссовер Xiaomi YU7 по итогам января 2026 года стал самым продаваемым легковым автомобилем в Китае, опередив конкурентов как среди китайских марок, так и среди иностранных производителей. По данным национального рейтинга розничных продаж, опубликованного Autohome, за месяц было реализовано 37 869 экземпляров YU7, что обеспечило модели первое место и позволило обогнать, в том числе, Tesla Model Y, занявшую лишь 20-ю строчку с результатом 16 845 проданных машин.

В топ-3 января также вошли Geely Boyue L с показателем 34 176 автомобилей и Geely Geome Xingyuan, разошедшаяся тиражом 29 007 единиц. Четвёртое место занял Aito M7 (26 454 авто). В десятку лидеров попали Volkswagen Sagitar (25 316), Nissan Sylphy (24 209), Geely Xingyue L (23 815), Volkswagen Lavida (23 481), Volkswagen Tiguan L (21 330) и Volkswagen Passat (20 799). Таким образом, китайский рынок в январе ожидаемо показал сильные позиции местных брендов при заметном присутствии моделей Volkswagen и Nissan.

Продажи Xiaomi YU7 демонстрируют устойчивый рост с момента выхода на рынок. В августе 2025 года кроссовер занимал 23-е место в рейтинге, в сентябре поднялся на 14-ю позицию, в октябре и ноябре закрепился на 5-м и 6-м местах соответственно. В декабре модель уже вошла в топ-3, а в январе 2026 года впервые стала лидером по розничным продажам. При этом в октябре 2025 года было продано 33 662 YU7, в ноябре — 33 729, а в декабре объём достиг максимальных за период 39 089 автомобилей. В январе спрос немного снизился — до 37 869 единиц, но этого оказалось достаточно для первого места.

Интересно, что по итогам всего 2025 года Xiaomi YU7 не попал в топ-10 китайского авторынка — в годовом рейтинге отметилась лишь другая модель IT-гиганта, седан Xiaomi SU7, занявший девятое место. При этом сам YU7, дебютировавший в июне 2025 года, сразу показал рекордный старт: за первые три минуты после открытия продаж было оформлено 200 тыс. заказов, а реальные поставки клиентам начались в августе.

Xiaomi YU7 позиционируется как премиальный электрический кроссовер с 800-вольтовой архитектурой, поддержкой быстрой зарядки и запасом хода до 835 км в зависимости от модификации. Модель доступна в версиях с задним и полным приводом мощностью от 319 до 690 л.с., разгоняется до 100 км/ч примерно за 3,2–5,9 секунды и оснащается адаптивной пневмоподвеской. В салоне — пять дисплеев и продвинутый комплекс ассистентов на основе LiDAR и многомерных радаров. Именно сочетание характеристик, агрессивного ценового позиционирования и узнаваемости бренда Xiaomi могло стать ключевым фактором, позволившим YU7 столь быстро выйти в лидеры китайского рынка электромобилей.