Автоюрист назвал главный риск праворульных машин в России и объяснил, почему их не будут запрещать
Главной опасностью автомобилей с правым рулем в российских условиях остаются обгоны на загородных трассах. Об этом заявил автоюрист и руководитель экспертного центра «Пробок.нет» Александр Шумский в комментарии для Autonews.ru. По его словам, при обгоне слева водителю праворульной машины сложнее контролировать встречный поток из‑за смещённой посадки и ухудшенного обзора, что повышает риск аварийных ситуаций.
Шумский отмечает, что со временем эта проблема частично сглаживается за счёт развития дорожной инфраструктуры. Расширяются дороги, становится больше многополосных участков, появляются разделительные барьеры и отбойники. Дополнительно риск снижают современные электронные ассистенты — системы контроля «слепых» зон, удержания в полосе, адаптивный круиз‑контроль и другие комплексы помощи водителю, которые все чаще встречаются даже на подержанных иномарках.
По оценке эксперта, сегодня почти каждый десятый автомобиль в России — праворульный. Основу парка составляют подержанные машины японских марок, которые привлекают покупателей сочетанием цены, традиционной надежности и богатого оснащения. Наиболее высока концентрация такого транспорта на Дальнем Востоке и в Сибири, где за годы сформировалась своя инфраструктура обслуживания праворульных авто.
Параллельно на федеральном уровне обсуждаются изменения в технических регламентах и ГОСТах, которые могут вступить в силу в 2026 году. Руководитель Росстандарта Антон Шалаев, возглавляющий ведомство с 2020 года и специализирующийся на стандартизации и сертификации, допускает, что подтвердить соответствие праворульных автомобилей новым требованиям может стать сложнее. При этом он подчеркивает, что о прямом запрете таких машин речь не идет. В Росстандарте и Росаккредитации считают, что задача корректировок — не закрыть рынок праворульных авто, а унифицировать требования к безопасности транспорта вне зависимости от страны происхождения, чтобы минимизировать риски при эксплуатации на российских дорогах.
