В середине февраля ряд автопроизводителей и их дистрибьюторов в России пересмотрели ценовую политику, сделав акцент на стимулировании спроса и распродаже складских автомобилей. По данным автоэксперта Олега Мосеева со ссылкой на CARgument, заметнее всего изменились условия на модели бренда KGM, а также на кроссовер Jaecoo J8 и пикап Foton Tunland G9.
Южнокорейский бренд KGM (ранее SsangYong) в феврале усилил дисконтные программы сразу по нескольким моделям 2024-2025 годов выпуска. Внедорожник KGM Rexton получил прямую скидку 100 тысяч рублей для всех комплектаций 2025 года и увеличенную на те же 100 тысяч выгоду для версий 2024 года; цены стартуют от 5,19 млн рублей. Для кроссовера KGM Korando дополнительная выгода на автомобили 2024-2025 годов выпуска доведена до 100 тысяч рублей, минимальный прайс закрепился на уровне 3,81 млн.
Самый доступный в линейке KGM Tivoli теперь предлагается от 2,95 млн рублей. Для ряда комплектаций 2024-2025 годов выгода выросла на 100 тысяч, а версия City 2025 года получила фиксированную скидку 100 тысяч рублей. Среднеразмерный кроссовер KGM Torres 2024-2025 годов также подешевел за счет увеличения скидки на 100 тысяч, стартовая цена составляет 3,82 млн рублей. Именно на Torres производитель делает основную ставку в России, прогнозируя до 60% его доли в продажах бренда.
Среди китайских марок в феврале отметился Jaecoo: кроссовер Jaecoo J8 2024-2025 годов стал дешевле на 200 тысяч рублей, теперь его цена начинается от 3,85 млн. Foton, в свою очередь, предложил прямую скидку 150 тысяч рублей на пикап Foton Tunland G9 в комплектации Premium 2025 года — итоговый ценник стартует от 3,49 млн. По оценке аналитиков, корректировки прайсов и расширение скидок указывают на стремление брендов ускорить продажу уже ввезенных партий машин и поддержать спрос на фоне неопределенности с локальным производством.
KGM, один из старожилов корейского автопрома на российском рынке, сегодня делает ставку именно на SUV-сегмент. Компания, основанная в 1954 году и долгое время работавшая под маркой SsangYong, известна своими внедорожниками и кроссоверами Korando и Rexton. После перехода под контроль KG Group и ребрендинга в KGM производитель продолжает развивать гамму SUV, стараясь удержать позиции в России за счет агрессивной скидочной политики и расширения модельного ряда, несмотря на перенос планов по контрактной сборке в Калининграде на 2026 год.