«Секретные» кроссоверы «Москвич 5» внезапно вышли в продажу от 1,85 млн рублей

В России начались продажи кроссоверов «Москвич 5», которые ранее позиционировались производителем как машины для внутреннего тестирования и не предназначенные для открытого рынка. Минимальная цена на такой автомобиль, судя по объявлениям, стартует примерно с 1,85 млн рублей, а верхняя планка предложения достигает 2,65 млн рублей.

«Секретные» кроссоверы «Москвич 5» внезапно вышли в продажу от 1,85 млн рублей

Самые доступные экземпляры обнаружены в Нижнем Новгороде. По данным портала Wroom и анализу «Российской газеты», в продаже находятся автомобили 2024 года выпуска без пробега. Один из кроссоверов оценен около 1,85 млн рублей, еще два – в 2,6 и 2,65 млн рублей соответственно. Все машины заявлены как новые, с нулевым одометром, что явно не подтверждает их участие в официальной программе испытаний, о которой ранее говорил производитель.

В опубликованных объявлениях указано, что под капотом «Москвич 5» установлен 1,5-литровый турбированный двигатель, агрегатированный с вариатором, точная мощность не раскрывается. По информации открытых источников, модель создана на базе китайского кроссовера JAC Sehol X6 и относится к среднеразмерному классу: длина составляет 4505 мм при колесной базе 2660 мм. Для ориентира, более массовый «Москвич 3» короче – 4410 мм и имеет базу 2620 мм.

Ранее сообщалось, что именно нижегородские дилеры первыми получили небольшую партию «Москвич 5», выпущенную московским заводом в ограниченном количестве. Официально эти автомобили назывались тестовыми, однако их появление на свободном рынке может свидетельствовать о пересмотре планов. По данным «РГ», производитель, по всей видимости, решил не запускать «Москвич 5» в серийное производство, сделав ставку на будущие модели M70 и M90, которые сейчас проходят испытания.

«Москвич 5» по габаритам сопоставим с популярными кроссоверами вроде Toyota RAV4: ширина – около 1850 мм, высота – 1698 мм, дорожный просвет – 170 мм, передний привод и многорычажная задняя подвеска. На рынке донорская платформа JAC Sehol X6 доступна с 1,5-литровыми турбомоторами мощностью 149–184 л.с. и крутящим моментом до 300 Н·м в паре с вариатором CVT. В оснащении предусмотрены просторный багажник объемом до 1816 л и набор современной электроники – от кругового обзора и панорамной крыши до адаптивного круиз-контроля и систем второго уровня автопилота, что делает появившиеся в продаже экземпляры потенциально интересными для покупателей, ищущих относительно редкий кроссовер с богатыми опциями.

Похожие записи