В России тихо убрали с продаж самый доступный кроссовер GAC GS3
Компактный кроссовер GAC GS3, бывший самым доступным SUV марки в России, исчез с официального русскоязычного сайта компании. Формального объявления о выводе модели с рынка российское представительство GAC пока не делало, но в онлайн-конфигураторе и модельном ряду GS3 больше не значится.
По данным дилеров и классифайдов, в продаже еще остаются несколько десятков экземпляров GAC GS3, однако это машины 2024 и 2025 года выпуска. Автомобилей 2026 модельного года в Россию так и не поставили. «Российская газета» направила запрос в пресс-службу GAC с просьбой разъяснить статус модели, однако причины исчезновения кроссовера из линейки пока не раскрываются.
GAC GS3 вышел на российский рынок в июне 2024 года и стал самым компактным и доступным паркетником бренда, фактически сменив покидавший тогда рынок GS5. В прайс-листе числилось пять комплектаций стоимостью от 2 449 000 до 2 849 000 рублей. Кроссовер построен на платформе GPMA, отличается агрессивным дизайном с трапециевидной решеткой радиатора, острым профилем оптики и выдвижными ручками дверей.
Модель оснащалась безальтернативным 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 170 л.с., семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями и передним приводом. Длина автомобиля составляет 4410 мм при колесной базе 2650 мм. Кроссовер ориентирован на городскую эксплуатацию и активный отдых, предлагает вместительный багажник и комплекс современных систем безопасности, включая круговой обзор 360 градусов.
На российском рынке GAC GS3 конкурировал с Belgee X50, Tenet T4, а также близким по габаритам и цене Haval Jolion и более крупными Chery Tiggo 7 Pro/Tenet T7. Наблюдатели не исключают, что отказ от GS3 может быть связан с невысоким спросом в условиях жесткой конкуренции в сегменте китайских компактных кроссоверов. Одновременно GAC готовится усилить присутствие в России запуском нового гибридного кроссовера GAC S7, который уже появился на официальном сайте бренда.
