КАМАЗ представил новую модификацию КАМАЗ-65951 для автобетоносмесителей с 460‑сильным двигателем
На главном конвейере КАМАЗа собрана новая модификация тяжёлого автомобиля КАМАЗ-65951 поколения К5, разработанная как специализированное шасси для установки автобетоносмесителя. Машина оснащена рядным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 460 л.с. и рассчитана на работу в строительном секторе с грузоподъёмностью 35 тонн.
От базового самосвала КАМАЗ-65951 новая версия отличается наличием механизма отбора мощности от двигателя, который обеспечивает привод смесительного барабана. Кроме того, у шасси увеличен задний свес рамы, что позволяет устанавливать надстройку миксера объёмом до 12 м³ для перевозки бетонной смеси. Для работы под высокой нагрузкой автомобиль получил усиленные грузовые шины.
КАМАЗ-65951 построен по колёсной формуле 8×4, что помогает равномерно распределять массу и повышает устойчивость на строительных площадках и дорогах с различным типом покрытия. По данным компании, такая конфигурация делает новое шасси удобной базой для автобетоносмесителей, которые будут применяться в крупном строительстве и инфраструктурных проектах.
Опытный образец новой модификации будет направлен на испытания в Научно-технический центр КАМАЗа. В случае успешного завершения тестов бетоновоз на базе КАМАЗ-65951 планируется поставлять не только на российский рынок, но и в страны СНГ, включая Армению, Азербайджан, Беларусь и Киргизию. На сегодня семейство КАМАЗ-65951 уже используется для перевозки сыпучих материалов, а новая версия расширяет линейку за счёт специализированного шасси под автобетоносмесители.
