Новые автомобили Volga впервые сошли с конвейера в Нижнем Новгороде и нацелились на рынок такси
На заводе в Нижнем Новгороде с конвейера сошли первые автомобили возрожденного бренда Volga. Как сообщила глава АО «Производство легковых автомобилей» и марки Volga Татьяна Фадеева, новая линейка ориентирована прежде всего на рынок пассажирских перевозок и будет активно предлагаться таксопаркам по всей России.
По словам Фадеевой, все новые Volga будут относиться к престижному D-классу и получат двигатели мощностью около 200 л.с. Ставка делается на сочетание комфортного салона, тяговитого мотора и ресурса, необходимого для интенсивной эксплуатации в такси. Окончательные цены на автомобили объявят ближе к старту продаж, однако производитель рассчитывает занять заметную долю в сегменте корпоративных и таксомоторных парков.
Стратегия Volga напрямую связана с изменениями российского законодательства о такси. С 1 марта 2026 года службы такси смогут использовать только машины из специального перечня Минпромторга. Документ уже передан в правительство, но официально пока не утвержден. Для новой Volga попадание в этот список станет ключевым фактором успеха, что и объясняет фокус на потребностях перевозчиков и стандартах локализации.
Одной из базовых моделей бренда станет кроссовер Volga K50, создаваемый на платформе Geely Monjaro. Именно этот кроссовер в компании рассчитывают сделать «локомотивом» марки: прогноз по выпуску — 40–60 тыс. машин в год. Вся стратегия строится вокруг понятной массовой модели без распыления на множество нишевых проектов, что должно ускорить выход Volga в верхние строчки продаж среди российских и локализованных брендов.
Реализация автомобилей Volga пойдет через новую дилерскую сеть. По оценке Фадеевой, при выходе завода на полную мощность число партнеров-дилеров может достигнуть примерно 150, однако на первом этапе компания сосредоточится на российском рынке, не исключая дальнейшего выхода за рубеж. Все автомобили получат заводскую гарантию с конкурентными условиями обслуживания, на что в Volga делают особый упор как на инструмент привлечения корпоративных клиентов.
Марка Volga опирается не только на текущий спрос такси-рынка, но и на узнаваемость имени. Исторические модели ГАЗ-21, ГАЗ-24 и ГАЗ-3102 на протяжении десятилетий были символом советского и российского автопрома, ассоциируясь с повышенным комфортом и статусом. Сейчас производитель рассчитывает совместить этот имидж с современными технологиями и требованиями к локализации, чтобы вернуть бренду заметное место на рынке легковых автомобилей в России.
