АВТОВАЗ объявил о старте серийного производства Lada Vesta Sport нового поколения в Тольятти. Самая мощная версия Vesta возвращается на конвейер с форсированным двигателем, доработанным шасси и обновлённым интерьером. Продажи спортивной модификации в кузовах седан и универсал стартуют позже, тогда же производитель раскроет цены и комплектации.
Новая Lada Vesta Sport получила силовой агрегат на базе бензинового двигателя 1,8 EVO. Мощность доведена до 147 л.с. за счёт установки спортивных распределительных валов, модернизации систем впуска и выпуска и перенастройки электронного блока управления. По данным АВТОВАЗа, прирост мощности составил 21%, крутящего момента — 8%. Все изменения вписываются в экологический стандарт Евро-5.
Двигатель агрегатируется с новой 6-ступенчатой механической коробкой передач, адаптированной под возросшие нагрузки. Спортивная версия отличается доработанным шасси: более жёсткая подвеска дополнена тормозной системой с повышенной эффективностью. В конструкции Vesta Sport нового поколения используется свыше 200 оригинальных деталей, включая профильные компоненты, разработанные с применением гоночных технологий подразделения Lada Sport.
Производственный процесс организован по двухэтапной схеме. Сначала базовый кузов Vesta изготавливается на основной линии АВТОВАЗа, после чего автомобиль поступает в ателье Lada Sport для финальной сборки, установки спортивных элементов и калибровки. Там же собирают и гоночные автомобили марки. Обновление модели коснулось также интерьера и электронных систем, однако подробные характеристики оснащения компания обещает раскрыть ближе к старту продаж.