Российский автоэксперт Дмитрий Рогов назвал семь подержанных иномарок, которые сегодня наиболее выгодно ввозить из Южной Кореи благодаря льготному утилизационному сбору. Речь идет в основном о машинах возрастом от трех до пяти лет с моторами до 160 л.с., подпадающих под сниженный тариф утильсбора и потому интересных для параллельного импорта.
Среди наиболее популярных моделей для ввоза в Россию названы седаны Kia K3 и Hyundai Elantra. По словам основателя компании «РоговМобиль», это фактически одна и та же конструктивно машина с разным дизайном, оснащенная 1,6-литровым двигателем мощностью 123 л.с. и вариатором. Цены на такие автомобили при поставках из Кореи составляют примерно от 1,9 млн до 2,3 млн рублей, что делает их конкурентами новому масс-сегменту на российском рынке.
Высоким спросом у российских покупателей также пользуются Hyundai Sonata и Kia K5 с атмосферным 2,0-литровым двигателем на 160 л.с. и классическим 8-ступенчатым «автоматом». Диапазон стоимости для этих машин, ввозимых из Южной Кореи, находится на уровне 2,3–2,8 млн рублей. В перечень выгодных для импорта моделей также вошли кросс-купе Samsung XM3 (аналог Renault Arkana, около 1,8 млн рублей в Москве), хэтчбэк Volkswagen Golf (около 3 млн рублей) и седан Mercedes-Benz C-class, который можно привезти по цене от 2,1 млн рублей.
Эксперт подчеркивает, что большинство свежих автомобилей из Южной Кореи отличаются богатой комплектацией даже в массовых сегментах. Покупатели обычно получают кожаный салон, вентиляцию передних сидений, многозонный климат-контроль, люк в крыше и электрорегулировки кресел, что повышает общую привлекательность таких машин на фоне локально доступных аналогов. На этом фоне Kia K3 и близкие по классу модели рассматриваются как одни из наиболее рациональных вариантов покупки для тех, кто ориентируется на современное оснащение и экономию за счет льготного утильсбора.