X

KGM в России увеличил прямые скидки на все модели до 100 тыс. рублей

Российское представительство корейского бренда KGM (ранее SsangYong) в марте пересмотрело условия покупки всего модельного ряда. Прайс-листы формально не изменились, однако прямые скидки были увеличены или введены заново, из-за чего все кроссоверы и внедорожник подешевели на 100 тыс. рублей, что соответствует 1,6–3,3% в зависимости от модели.

Младший кроссовер KGM Tivoli получил увеличенную скидку во всех версиях 2024 и 2025 годов выпуска. Максимальная выгода на автомобили 2024 года достигла 350 тыс. рублей, теперь они стоят 3 045 000–3 250 000 рублей. Машины 2025 года с дисконтом 100–200 тыс. рублей оцениваются в 2 890 000–3 400 000 рублей, при этом для базовой версии City 2025 года прямая скидка появилась впервые.

Среднеразмерный KGM Korando также подешевел за счёт роста прямых скидок на 100 тыс. рублей. В зависимости от комплектации и года выпуска выгода теперь составляет 260–350 тыс. рублей. Итоговые цены на автомобили 2025 года находятся в диапазоне 3 045 000–4 045 000 рублей, а единственная топовая версия 2024 года предлагается за 3 960 000 рублей с учётом максимальной скидки.

Крупнейший в линейке кроссовер KGM Torres предлагает самый широкий выбор комплектаций. На версии 2025 года скидки увеличены до 300–400 тыс. рублей, а на автомобили 2024 года — до 550–750 тыс. рублей. С учётом прямой выгоды Torres 2025 года можно купить за 3 810 000–5 130 000 рублей, тогда как машины 2024 года доступны по ценам 4 065 000–4 680 000 рублей.

Флагманский внедорожник KGM Rexton стал доступнее на те же 100 тыс. рублей. На автомобили 2024 года выпуска прямая скидка теперь составляет до 400 тыс. рублей, их стоимость снижена до 5 490 000–5 895 000 рублей. Версии 2025 года впервые получили фиксированный дисконт 100 тыс. рублей и сейчас продаются за 5 790 000–6 195 000 рублей.

Все кроссоверы KGM для российского рынка оснащаются 1,5-литровым турбомотором мощностью 163 л.с., работающим в паре с 6-ступенчатым автоматом Aisin. Внедорожник Rexton комплектуется 2,0-литровым 225-сильным турбодвигателем, тем же «автоматом» и полным приводом Part-time. История KGM началась в 1954 году в Южной Корее, а под нынешним именем бренд выпускает кроссоверы и внедорожники, экспортируя их более чем в сотню стран и постепенно наращивая присутствие на российском рынке.