Эксперты «За рулём» предупредили о главных рисках при покупке автомобиля по параллельному импорту
Параллельный импорт стал для россиян основным способом купить новую машину после 2022 года, но, как подчёркивает издание «За рулём», за привлекательной ценой могут скрываться серьёзные расходы и мошеннические схемы. Главная угроза при покупке уже ввезённого автомобиля с готовым ПТС — доначисление ФТС полного утилизационного сбора. Если поставщик заплатил льготную ставку, служба вправе потребовать разницу с нового владельца, даже если сделка прошла официально.
Перед подписанием договора эксперты рекомендуют узнать, из какой страны привезён автомобиль, запросить декларацию на товары и проверить её подлинность по VIN на сайте ФТС. Отсутствие корректной ДТ или ошибок в таможенном оформлении почти гарантирует доначисление пошлин и утильсбора, а значит — дополнительные сотни тысяч рублей расходов.
Не менее осторожно следует заказывать машину «под клиента». Распространённые схемы обмана: получение предоплаты без последующей поставки, одностороннее изменение цены или поставка автомобиля с пробегом и скрытыми повреждениями. Безопаснее работать с компаниями-юридическими лицами, зарегистрированными в России, заключать детальный договор с фиксированной стоимостью, сроками доставки и прописанной ответственностью сторон, а расчёты вести через контролируемые банковские инструменты.
Документы, которые продавец обязан выдать при передаче авто: оригинал ПТС, декларация на товары, квитанции об уплате всех пошлин, договор купли-продажи и акт приёма-передачи. Большинство автомобилей, ввезённых по параллельному импорту, не обслуживаются у официальных дилеров, поэтому стоит заранее узнать о возможности расширенной гарантии в независимых сервисных центрах, специализирующихся на конкретной марке.
Федеральная таможенная служба напоминает, что утильсбор «привязан» к автомобилю, а не к владельцу, и рекомендует проверять историю ввоза перед покупкой. При тщательной проверке документов и выборе надёжного поставщика параллельный импорт действительно остаётся способом приобрести редкие или более доступные модели, однако экономия возможна только при полном юридическом и таможенном порядке.
