Локальная сборка в Минске снизила цену пикапа JAC T8 Pro почти на четверть
В августе 2025 года в Минске на площадке предприятия Unison стартовала крупноузловая сборка рамного пикапа JAC T8 Pro. Уже первые партии позволили дилерам выставить ценник в 112 500 белорусских рублей — примерно 2,7–3,0 млн российских рублей в зависимости от курса. Это фактически возврат к уровню 2023 года и минус 22% по сравнению с тем, что просили за машину после февральского роста утилизационного сбора.
Новая шкала «утилизма» ударила по импортёрам сильнее всего: для коммерческих автомобилей категории N1 (2,5–3,5 т) взнос увеличился с 11 645 до 31 793 BYN. В результате T8 Pro подорожал до 138 000 BYN и потерял ценовое преимущество. Официальный импортер «Трансконсалт Сервис» решил проблему радикально — перенёс сборку наиболее востребованной версии с 2,4-литровым турбодизелем и полным приводом в Беларусь, где на локально произведённый автомобиль сбор не начисляется.
Unison использует метод крупноузловой сборки: силовой агрегат, кабина и рама приходят из Китая, остальное — локальные операции. По словам представителей JAC, годовой план оценивается в несколько тысяч машин, чего достаточно для насыщения белорусского рынка и возможного реэкспорта в страны ЕАЭС.
T8 Pro удерживает статус «Пикап года» (премия МАСКОТ-2023) благодаря сочетанию грузоподъёмности 900 кг, прочной рамы и комфортного салона. В базовой комплектации остаются 10,4-дюймовый сенсорный дисплей, круиз-контроль, подогревы сидений, система стабилизации и набор ассистентов торможения. Клиренс 220 мм и подключаемый полный привод делают модель универсальной как для работы, так и для отдыха.
По оценке аналитиков, возврат конкурентной цены при сохранении прежнего оснащения заметно укрепит позиции JAC на фоне подорожавших конкурентов. Эксперты при этом оговариваются: успех инициативы зависит от качества белорусской сборки и стабильности курса валют, которые напрямую влияют на конечную стоимость деталей. Впрочем, первые отгруженные машины уже разошлись по контрактам, а дилеры фиксируют рост интереса со стороны корпоративных клиентов и частных владельцев, ищущих доступный рамный пикап с полным приводом.
