Auto.ru: снижение ключевой ставки до 17% придаст импульс массовому сегменту российского авторынка
Совет директоров Банка России 12 сентября опустил ключевую ставку сразу на 1 п.п., до 17% годовых. Коммерческий директор Auto.ru Данил Шкурыгин считает, что смягчение монетарной политики в первую очередь оживит авторынок России: доступ к более дешёвым автокредитам повысит спрос как на новые, так и на подержанные машины, прежде всего в недорогом сегменте.
По данным сервиса еКредит, входящего в Auto.ru, средняя ставка по кредитам на новые автомобили в августе составляла 10,2%. При сохранении тенденции покупатели активнее обратят внимание на модели Lada, китайских Chery, Haval, Geely и других брендов, а действующие программы заводского субсидирования сделают покупку ещё выгоднее. На этом фоне Auto.ru скорректировал прогноз: в 2025 году дилеры могут реализовать около 1,25 млн новых легковушек вместо ожидавшихся ранее 1,15 млн.
На рынке подержанных автомобилей ситуация сложнее: средний кредит под авто с пробегом выдаётся под 24,7%, а банки ужесточили требования к заёмщикам. Тем не менее постепенное снижение стоимости заимствований должно вернуть часть покупателей, откладывавших покупку из-за дорогих кредитов. Резкого скачка цен эксперт не ждёт: эффект, по его словам, отразится прежде всего на объёмах сделок.
Статистика Auto.ru показывает, что в августе средняя цена нового китайского автомобиля составила 3 512 325 руб., российского — 1 583 896 руб., а подержанного — 1 542 357 руб. В премиум-сегменте влияние ключевой ставки минимально: покупатели чаще используют собственные средства и менее чувствительны к стоимости кредита.
Шкурыгин подчёркивает, что динамика продаж зависит не только от ключевой ставки. Существенную роль сыграют реальные доходы населения, валютный курс и ценовая политика производителей. Тем не менее уже сейчас видно, что рынок постепенно восстанавливается: по данным Ассоциации европейского бизнеса, в августе в стране было продано 122 235 новых легковых автомобилей — на 1,3% больше, чем в июле, и это второй месячный максимум подряд. Эксперт называет тенденцию «осторожно оптимистичной» и ожидает, что при отсутствии внешних шоков регуляторное послабление станет важным драйвером роста российского авторынка.
