Пекин готов ввести полугодовой мораторий на перепродажу новых автомобилей для борьбы со спекулянтами
Китайское Министерство промышленности и информатизации (MIIT) совместно с Министерством коммерции рассматривает ограничение, которое запретит владельцам перепродавать только что купленные автомобили в течение первых шести месяцев после регистрации. Мера нацелена на пресечение спекулятивных схем, из-за которых цены на популярные модели на вторичном рынке подскакивают сразу после появления их у дилеров.
О готовящемся нововведении «Российской газете» сообщили со ссылкой на MIIT. В мае профильное ведомство провело закрытую встречу с крупнейшими автопроизводителями, отраслевыми ассоциациями и дилерскими сетями. Помимо моратория обсуждалось создание единой системы оценки добросовестности участников рынка: компании с низким рейтингом не смогут регистрировать сделки купли-продажи без дополнительной проверки, что должно усложнить «серые» схемы.
Китайская ассоциация автодилеров предложила ввести уникальный экспортный код для каждой подержанной машины, чтобы отслеживать её перемещения внутри страны и при отправке за рубеж. Параллельно готовится внутренняя система ответственности за фиктивную регистрацию транспортных средств. Производители Chery и BYD уже начали аудит дилерских сетей и внутренних каналов сбыта, чтобы исключить случаи искусственного завышения цен и повторной продажи квотных моделей.
Для крупнейшего автомобильного рынка мира, где в 2023 году было реализовано свыше 25 млн легковых машин, контроль над вторичным сегментом становится приоритетом. MIIT, отвечающее не только за автопром, но и за стандартизацию всей промышленности, продвигает курс «новой индустриализации» и цифровой прозрачности цепочек поставок. Введение полугодового моратория может вступить в силу уже во второй половине 2024 года после согласования с региональными властями. Эксперты ожидают, что жёсткие правила сократят число спекулятивных сделок и стабилизируют цены на новые и подержанные автомобили в Китае.
