Электрокары Eonyx вышли на рынок: цены от 840 000 рублей, государство покроет до 35%

Компания Eonyx объявила о старте продаж своих электромобилей с одновременным подключением к федеральной программе субсидирования. Покупатель может оформить лизинг и сразу получить компенсацию до 35% цены — эти деньги идут в счёт первоначального взноса. При минимальной розничной цене 840 000 рублей фактическая переплата снижается до уровня бюджетного бензинового хэтчбека, что делает новинку одной из самых доступных на российском рынке электротранспорта.

Электрокары Eonyx вышли на рынок: цены от 840 000 рублей, государство покроет до 35%

В гамме Eonyx три модели категории L7. Городской хэтчбэк M2 рассчитан на личную эксплуатацию и маневрирование в плотном трафике, а утилитарный Pickup и закрытый фургон Cargo адресованы бизнесу: курьерским службам, торговым компаниям и коммунальным операторам. Все варианты поддерживают быструю зарядку, оснащаются литий-ионной батареей модернизированной под российский климат и имеют унифицированные кузовные панели, что упрощает сервис.

Чтобы воспользоваться льготой, достаточно выбрать автомобиль у дилера, заключить договор лизинга и подать заявление через электронную систему Минпромторга. Срок рассмотрения заявки — до пяти рабочих дней, после чего субсидия перечисляется напрямую лизинговой компании. Количество машин в рамках текущего лимита ограничено — выпущена пилотная партия в несколько сотен экземпляров, поэтому дилеры советуют оперативно фиксировать заявку.

Государственная программа призвана ускорить переход на безуглеродный транспорт и локализовать производство комплектующих. Для Eonyx это важный шанс закрепиться в сегменте экономичных электрокаров: бренд принадлежит калининградскому холдингу «Автотор», анонсирован в апреле 2025 года и уже адаптировал китайские платформы под российские нормы безопасности. Массовый выпуск намечен на конец 2025-го, когда на конвейер встанут серийные M2, Pickup и Cargo. Таким образом, в России появляется ещё один доступный инструмент для снижения углеродного следа и затрат на эксплуатацию автопарков — как личных, так и корпоративных.

Похожие записи