Четыре проверенных автомобиля до 500 тыс. рублей: эксперт Виноградов советует Lada Granta, Ford Focus, Renault Logan и Nissan Almera

Рост цен на новые машины вынудил многих россиян искать транспорт на вторичном рынке. Эксперт «За рулём» Дмитрий Виноградов назвал четыре модели, которые можно найти в хорошем состоянии примерно за 500 тыс. рублей и не бояться серьёзных поломок: Lada Granta, Ford Focus II рестайлинг, Renault Logan первого поколения и Nissan Almera Classic.

Четыре проверенных автомобиля до 500 тыс. рублей: эксперт Виноградов советует Lada Granta, Ford Focus, Renault Logan и Nissan Almera

Самый «свежий» вариант — обновлённая Lada Granta 2019–2020 годов. Бюджет позволяет выбрать любой кузов — седан, хэтчбек, лифтбек или универсал, включая Cross-версии. Наиболее распространён 1,6-литровый восьмиклапанный мотор на 87 л.с. с пятиступенчатой «механикой». Двигатель живучий, но помпа со временем может заклинить, поэтому вместе с приводным ремнём лучше менять её профилактически.

Ford Focus II после рестайлинга 2009–2010 годов до сих пор ценится за плотную подвеску и бодрую управляемость. Базовый «атмосферник» 1,6 (100–115 л.с.) неприхотлив, требуя лишь плановой смены ремня ГРМ каждые 80–90 тыс. км. У версий 1,8 и 2,0 бывают плавающие обороты на холостом ходу — проблему в большинстве случаев решает чистка дросселя.

Renault Logan 2013–2014 годов — вечная «рабочая лошадка» с простым восьмиклапанным 1,6 (84 л.с.). Запотевание крышки ГРМ и сальников коленвала не критично, но ремень ГРМ и термостат меняют раз в 90–100 тыс. км. Водяной насос служит примерно вдвое дольше, что снижает эксплуатационные расходы.

Седан Nissan Almera Classic тех же годов выпуска предлагается с единственным 1,6-литровым мотором на 107 л.с. Чугунный блок и цепной привод ГРМ обеспечивают высокий ресурс, однако сама цепь и бензонасос к 200 тыс. км могут потребовать замены. До 300 тыс. км владельцы обычно ограничиваются расходниками и датчиками.

Для всех перечисленных машин важно тщательно проверять кузов на коррозию, историю обслуживания и оригинальность пробега. При грамотном выборе каждое из этих автомобилей способно служить ещё долгие годы, а по затратам на обслуживание будет куда выгоднее многих более «свежих» одноклассников. Тем более что сегодня новая Lada Granta уже стоит заметно дороже полумиллиона, поэтому надёжная «бэушка» остаётся логичным решением для разумной экономии.

Похожие записи