Autonews раскрыл сильные и слабые стороны китайского пикапа Huanghai N7 после первого российского теста
Редакция Autonews провела первый в России дорожный тест полноразмерного пикапа Huanghai N7 и сформировала перечень его ключевых достоинств и недостатков для потенциальных покупателей.
Главное преимущество новичка – размеры. При длине 5685 мм он на 44 мм превосходит нынешнего рекордсмена рынка Great Wall Poer King Kong и предлагает грузовую платформу, рассчитанную на 1000-килограммовый полезный вес. На фоне общего падения спроса на пикапы – за январь-июль реализовано всего 11 880 машин (-20,5% к прошлому году) – столь вместительный кузов становится весомым аргументом для узкой, но верной аудитории сегмента.
Не осталась без внимания и внешность. Четкий граненый силуэт и вертикальная решетка радиатора заставляют вспоминать Chevrolet Silverado, а по габаритам модель близка к Ford F-150. При этом китайцы снабдили переднюю оптику линзами и светодиодными ДХО, однако на задних фонарях сэкономили, оставив обычные лампы – именно это тест-пилоты занесли в минусы.
Из оборудования Huanghai N7 предлагает то, что редко встречается в классе: электромеханический «ручник», камеры кругового обзора 360°, передние и задние парктроники, круиз-контроль, однозонный климат-контроль. В активе также ABS, ESC и ассистент спуска HDC, но подушек всего две – еще один пункт в списке претензий. На автомобиль распространяется трехлетняя гарантия, столько же или 60 000 км покрываются рессоры задней подвески.
Под капотом установлен 2,4-литровый турбомотор мощностью до 218 л. с., работающий в паре с 6-ступенчатой механикой или 8-диапазонным автоматом. Полный привод Part-time позволяет выбирать режимы 2H, 4H и 4L, дорожный просвет достигает 230 мм. По итогам теста журналисты отметили тяговитый характер двигателя и уверенность на бездорожье, но подчеркнули, что для городской эксплуатации требуется привыкание к габаритам.
Huanghai N7 уже доступен у российских дилеров с декабря 2024 года и намерен оспорить лидерство Great Wall и JAC. Удастся ли малоизвестному бренду закрепиться на сокращающемся рынке, покажут продажи 2025-го, но первый тест ясно дал понять: пикап смог удивить функционалом, однако ему предстоит доказать безопасность и надежность.
