Блогер Rich Rebuilds оживил «списанную» Tesla Model 3 за $5000 — проблема оказалась исправимой
На площадке подержанных автомобилей в штате Нью-Джерси выставили редкий по низкой цене лот: Tesla Model 3 оценили всего в $5000 (около 405000 рублей). Машина едва держала заряд и после полного «топ-апа» проезжала не более 32 км. Дилер признал аккумулятор безнадёжным, счёл ремонт нецелесообразным и поставил электроседан в категорию «мертвых».
Однако автомобиль попал на глаза энтузиасту Ричу Бенуа, известному по YouTube-каналу Rich Rebuilds, посвящённому восстановлению электрокаров. Блогер выкупил Model 3, чтобы лично убедиться, действительно ли батарея необратимо повреждена. Первичная диагностика показала, что высоковольтный блок не выдаёт номинальное напряжение, но ячеечное напряжение оставалось в пределах нормы — симптом типичного сбоя системы управления, а не физического износа элементов.
Разобрав центральный силовой модуль, Бенуа обнаружил отказ одного из компонентов BMS, отвечающего за балансировку. После замены детали и повторной калибровки электроники батарея начала принимать заряд. Машина вернула заводские показатели ёмкости — пробег вырос кратно и превысил заявленные дилером 32 км, что окончательно опровергло вывод о «смерти» аккумулятора.
История подчёркивает: списанный электромобиль не всегда приговор. У Tesla замена батареи может обойтись владельцу в $15–20 тыс., поэтому дилеры нередко признают такие машины нерентабельными. Но зачастую причина кроется не в химическом износе, а в электронике, которую можно починить за умеренную сумму — при наличии опыта и доступа к деталям.
Tesla Model 3 выпускается с 2017 года и комплектуется батареями до 78,1 кВт·ч, обеспечивающими запас хода 321–678 км и разгон до 100 км/ч за 3,1–5,8 с. Случай в Нью-Джерси ещё раз демонстрирует важность права на ремонт для владельцев электрокаров и возможность продлить срок службы техники, которую производитель или дилер уже списали.
