Toyota обсуждает с российскими дилерами схемы возвращения на рынок — источники
Японский автопроизводитель Toyota провёл закрытую встречу с несколькими крупными сетями дилерских центров в России, сообщил Autonews.ru со ссылкой на участников переговоров. Источники утверждают, что все приглашённые подписали соглашения о неразглашении, а основная тема дискуссии касалась возможных форматов работы бренда в стране, включая поставки машин через Китай по схеме параллельного импорта.
Заинтересованность компании в возобновлении активности подтвердил бывший президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олег Мосеев. По его словам, Toyota уже провела ряд дилерских конференций и изучает партнёрские модели дистрибуции, которые позволят минимизировать юридические и логистические риски, сохранив при этом фирменный уровень сервиса и гарантийных обязательств.
Официальное представительство Toyota Motor в России не даёт комментариев, ограничившись фразой о «постоянном мониторинге рынка». Тем не менее аналитики «Автостат» фиксируют устойчивый спрос: в сентябре 2025 года россияне приобрели 3308 автомобилей Toyota — на 48,8% больше, чем годом ранее. Самыми популярными остаются кроссовер RAV4, седан Camry и вседорожник Highlander, которые поступают к дилерам силами параллельных поставщиков.
Эксперты рынка считают, что при сохранении высокого спроса и наличия налаженных логистических коридоров через Китай бренд может пойти по пути ограниченного «серого» импорта в связке с авторизованным сервисом. Такой формат позволит вернуться без прямого нарушения корпоративных и международных ограничений, а при благоприятной конъюнктуре — постепенно восстановить официальные продажи и локальный маркетинг.
Toyota прекратила производство и дистрибуцию в России в начале 2022 года, закрыв завод в Санкт-Петербурге. С тех пор дилеры поддерживают парк за счёт складских запасов и ввоза новых машин сторонними каналами. Для японского концерна, основанного Киитиро Тоёдой в 1937 году и первым в мире вышедшего на объём 10 миллионов автомобилей в год, возвращение на 12-миллионный российский рынок остаётся экономически привлекательным, несмотря на геополитические издержки.
