Таксисты грозят бойкотом закону о локализации: с марта 2026 года за рулём смогут остаться лишь владельцы «правильных» машин
С 1 марта 2026 года в России вступает в силу закон, разрешающий работать в такси только автомобилям, собранным с заданной долей локальных компонентов. Решение, принятое ещё в мае прошлого года, вызвало волну недовольства: водители называют новые правила «каторгой» и обсуждают массовый бойкот, опасаясь, что документ лишит их средств к существованию.
Минпромторг уже опубликовал перечень из 22 моделей, удовлетворяющих требованиям. Полный набор критериев не раскрывается, однако известно, что речь идёт о машинокомплектах, произведённых на территории страны или в рамках соглашений о промышленной сборке. В список вошли несколько бюджетных седанов и кроссоверов отечественных марок, а также пара моделей китайского происхождения, выпускаемых в России по схеме крупноузловой сборки.
Большинство таксистов работают как самозанятые или ИП и не располагают средствами, чтобы за один-два года обновить парк. Даже базовые версии одобренных автомобилей стоят заметно дороже машин, на которых сегодня перевозят пассажиров. При этом годовой пробег такси легко переваливает за сто тысяч километров, и водители сомневаются, что ресурс двигателей, подвески и коробок передач «локализованных» моделей выдержит интенсивную эксплуатацию без длительных простоев.
Профсоюзы и крупные агрегаторы пытаются добиться пересмотра норм, предлагая увеличить переходный период или расширить список допущенных машин. Водители в регионах уже расклеивают на кузовах призывы отменить закон и готовят акции протеста. Если компромисс не будет найден, участники рынка допускают одно- или двухдневную забастовку в крупных городах, что неизбежно отразится на ценах и доступности сервиса для пассажиров.
Власти настаивают, что цель реформы — поддержка отечественного автопрома и повышение безопасности перевозок за счёт более новых машин. Эксперты напоминают: аналогичные меры в грузовом секторе привели к росту цен и падению конкуренции. Как будут развиваться события на рынке такси, станет ясно уже этой осенью, когда начнутся первые массовые закупки автомобилей под новые требования.
