Skoda Kodiaq возвращается на российский рынок: цены стартуют с 2,5 млн рублей
Российские дилеры снова предлагают среднеразмерный кроссовер Skoda Kodiaq — поставки идут по каналам параллельного импорта из Китая и Казахстана. Самое доступное предложение зафиксировано во Владивостоке: полноприводный автомобиль с 2,0-литровым турбомотором TSI мощностью 220 л.с. и семиступенчатым «роботом» DSG оценивается в 2 524 000 рублей. Это почти на миллион дешевле, чем аналогичные машины стоили до ухода марки из России, что сразу вызвало повышенный интерес к модели.
Партии кроссоверов уже успели распределить по крупным региональным центрам. В Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Казани, Уфе, Краснодаре и ещё десятке городов можно оформить предзаказ на аналогичную 220-сильную версию, однако ценник здесь начинается ближе к 2,8–3,4 млн рублей. Более доступной остаётся переднеприводная модификация с тем же двухлитровым агрегатом, дефорсированным до 186 л.с.: в столице её предлагают от 2 580 000 рублей, тогда как в Новосибирске просят уже 3,7 млн. Для тех, кому важна тяга на бездорожье, доступны машины с 190-сильным TSI и полным приводом: самая низкая стоимость зафиксирована в Тюмени — 4,095 млн, тогда как в Красноярске такая же комплектация оценивается в 4,6 млн. Наконец, редкий для сегмента вариант с 150-сильным турбодизелем предлагается в Воронеже за 5,068 млн и в Симферополе за 5,95 млн.
Kodiaq остаётся одним из самых вместительных кроссоверов J-класса: при пятиместной компоновке багажник вмещает до 720 л, а при желании можно заказать семиместный салон. Ввозимые версии оснащаются адаптивным круиз-контролем, ассистентом удержания в полосе, медиацентром с Apple CarPlay и Android Auto, а за доплату доступны кожаный салон и аудиосистема премиум-класса.
Дополнительную неопределённость на рынке вносит недавнее решение ФТС о доначислении утилизационного сбора для всех машин, ввезённых с весны 2024 года; это может прибавить к итоговой стоимости ещё несколько десятков тысяч рублей. Тем не менее дилеры уже предлагают кредитные и лизинговые схемы, позволяющие снизить первоначальные затраты, благодаря чему Skoda Kodiaq снова становится заметным игроком в сегменте семейных SUV.
