ВАЗ-2101 «Жигули» с автоматом: раритет 1982 года в Подмосковье продают за 10 млн рублей
В Подмосковье на сервисе объявлений появилось предложение, которое заинтересует коллекционеров советской техники: за 10 млн рублей владелец продаёт седан ВАЗ-2101 1982 года выпуска с оригинальной автоматической коробкой передач. Машина прошла всего 9500 км и, по словам продавца, ни разу не реставрировалась, сохраняя заводское состояние кузова, салона и агрегатов.
Редкая «копейка» окрашена в фирменный оранжевый цвет «Коррида», лакокрасочное покрытие и хром выглядят как новые, салон без следов износа, а под капотом установлен штатный 1,2-литровый двигатель мощностью 69 л.с., сочетающийся с задним приводом. Автомобиль достался нынешнему владельцу в качестве подарка на день рождения и с тех пор хранился в тёплом гараже, что объясняет «капсулу времени» сохранности.
Главная особенность автомобиля — трёхступенчатая автоматическая трансмиссия TH-180 производства General Motors. В СССР такие модификации никогда не предлагались; коробку устанавливали бельгийские дилеры Scaldia-Volga на машины, предназначенные для европейского рынка. После модернизации партия ВАЗ-2101 AT отправлялась на экспорт, а на родину попадали лишь единичные экземпляры, поэтому сегодня модель с автоматом считается большим раритетом.
ВАЗ-2101 — первый легковой автомобиль Волжского автозавода, серийно выпускавшийся с 1970 по 1988 год и известный в народе как «Жигули» или «копейка». На базе итальянского Fiat 124 инженеры ВАЗа внесли более 800 доработок, усилив подвеску, заменив дисковые тормоза на барабанные и увеличив дорожный просвет. Всего собрано свыше 2,7 млн таких машин, однако версии с АКПП можно пересчитать по пальцам.
На фоне растущего интереса к классическим автомобилям и стремительного подорожания редких советских моделей запрошенные 10 млн рублей выглядят смело, но не фантастично: за последние годы цены на хорошо сохранённые «Жигули» постоянно растут. Насколько быстро найдётся покупатель на уникальный ВАЗ-2101 с автоматом, покажет рынок, однако сама возможность приобрести столь необычную «копейку» уже привлекла внимание как коллекционеров, так и любителей истории отечественного автопрома.
