Исследование «Автостата»: китайские авто впервые лидируют среди подержанных машин до 5 лет в России
Российский рынок подержанных автомобилей возрастом до пяти лет кардинально меняется: по данным «Автостата» за десять месяцев 2025 года китайские бренды впервые стали лидерами сегмента, опередив отечественные и японские марки. Из примерно 5 млн сделок на вторичном рынке около 600 тыс. пришлись на относительно «свежие» машины не старше пяти лет, и почти четверть из них — продукция автопрома Китая.
Китайские автомобили заняли 23,8% рынка подержанных машин до 5 лет, тогда как доля российских марок составила 21,9%. Японские производители, долгое время считавшиеся эталоном надежности, теперь только третьи с результатом 17,5%. Далее следуют корейские бренды с долей 15% и немецкие — с 14,5%. Генеральный директор «Автостата» Сергей Целиков отмечает, что найти на вторичке относительно свежий европейский или японский автомобиль становится все сложнее и в дальнейшем это будет скорее удачей, чем правилом.
В рейтинге марок среди автомобилей до пяти лет уверенно лидирует LADA с 20,4%. Следом идет Toyota (8,9%), затем KIA (8,2%) и Hyundai (6%). Немецкие BMW и Mercedes-Benz занимают соответственно 5,4% и 3,1%. Китайские Geely, Haval и Chery получают по 4,3% каждая, что уже позволяет им конкурировать с традиционными игроками и отражает сдвиг в структуре парка.
Список самых популярных моделей на вторичном рынке в возрасте до 5 лет возглавляет Toyota Camry, продажи которой за отчетный период приблизились к 11 тыс. экземпляров. Далее следуют Haval Jolion (10 131 шт.), KIA Rio (9 926 шт.), Hyundai Solaris (9 096 шт.) и KIA K5 (8 982 шт.). Также в топ входят Toyota RAV4 (7 757 шт.), Geely Coolray (7 520 шт.), Geely Monjaro (7 208 шт.), Toyota Corolla (5 830 шт.) и Chery Tiggo 7 Pro Max (5 588 шт.). Эти модели формируют ядро спроса на «свежем» секонд-хенде.
Особое место в рейтинге занимает Toyota Camry, которая сохраняет статус одной из самых желанных иномарок с пробегом. Актуальное поколение седана бизнес-класса предлагается с 2,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 204 л.с. и гибридной установкой суммарной мощностью около 230 л.с. Гибридная Camry отличается расходом порядка 4,6–5,0 л/100 км, улучшенной шумоизоляцией и комплексом систем безопасности Toyota Safety Sense 3.0. Именно сочетание надежности, комфорта и экономичности объясняет ее устойчивую популярность на российском вторичном рынке, несмотря на усиливающуюся конкуренцию со стороны китайских седанов и кроссоверов.
