Нештатный тюнинг и доработки могут привести к отмене регистрации автомобиля в ГИБДД
Изменения в конструкции автомобиля без официального оформления всё чаще становятся причиной серьёзных проблем для автовладельцев — вплоть до аннулирования регистрации транспортного средства в ГИБДД. Инспекторы обращают внимание не только на машины с перебитыми VIN-номерами или восстановленные после тяжёлых ДТП: под пристальный контроль попадают и вполне обычные автомобили с установленными «колхозными» элементами тюнинга.
По данным экспертов, наибольший интерес у дорожной полиции вызывают крупные внешние доработки, способные повлиять на безопасность и работу штатных систем. В зону риска попадают нештатные спойлеры и аэродинамические обвесы, массивные багажники на крыше, незарегистрированные фаркопы, нестандартные глушители, а также самовольная замена двигателя на агрегат другой серии. Такие изменения, выполненные без прохождения экспертизы и внесения сведений в документы, часто заканчиваются предписанием об обязательном демонтаже.
Первоначально за эксплуатацию машины с неоформленными доработками предусмотрен штраф 500 рублей по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ. По этой же норме наказывают за переднюю тонировку сверх допустимых значений, незарегистрированное газобаллонное оборудование и дополнительные силовые элементы. Однако финансовое наказание — лишь верхушка айсберга: владелец обязан в течение десяти дней устранить нарушения и предъявить автомобиль на повторный осмотр.
Если вернуть машину к заводскому состоянию за отведённый срок не удаётся — а в случае с кузовными элементами или двигателем это часто практически нереально — ГИБДД вправе аннулировать регистрацию без дополнительного уведомления. О прекращении учёта владельцу сообщают уже постфактум, после чего он должен сдать документы. При уклонении от этого они объявляются в розыск и изымаются при первой же проверке.
Отдельное внимание инспекторов нередко привлекают нештатные спойлеры. Хотя многие устанавливают их исключительно ради внешнего вида, изначально эта деталь разрабатывалась как аэродинамический элемент, изменяющий воздушные потоки и создающий прижимную силу на высоких скоростях. Некорректный монтаж или использование неподходящих конструкций может негативно сказаться на устойчивости автомобиля, что и становится формальным поводом для проверки законности такого тюнинга.
