Названы пять корейских кроссоверов, которых не коснётся рост утильсбора в 2026 году
С 1 декабря 2025 года в России изменилась методика расчёта утилизационного сбора: теперь в формуле учитывают не только рабочий объём двигателя, но и его мощность. А с 1 января 2026 года запланирована очередная индексация ставок. Больше всего подорожание затронет автомобили мощнее 160 л.с., однако для машин до этого порога сохраняется льготный утильсбор, что делает часть моделей заметно привлекательнее.
На этом фоне эксперты выделили пять корейских автомобилей, которые не должны подорожать из‑за пересмотра утильсбора. В список вошёл кроссовер Hyundai Tucson с 1,5‑литровым мотором на 115 л.с., вариатором, передним приводом и ориентировочной ценой 2 600 000 рублей. Модель известна как современный кроссовер четвёртого поколения с богатым набором систем безопасности, ассистентами, комфортным салоном и развитой мультимедией.
Туда же попал седан Hyundai Elantra: двухлитровый двигатель мощностью 150 л.с., шестиступенчатый автомат и полный привод. Стоимость такой версии составляет около 4 400 000 рублей. Аналогичную по мощности и цене альтернативу предлагает Kia Sportage — кроссовер с 2‑литровым мотором на 150 л.с. и шестиступенчатой АКП.
Более доступным вариантом среди корейских кроссоверов оказался Kia Seltos с 1,5‑литровым двигателем мощностью 115 л.с. и вариатором: его цена заявлена на уровне 2 900 000 рублей. Замыкает подборку пяти моделей пятидверный хэтчбек Kia Ceed с 1,6‑литровым двигателем мощностью 128 л.с., шестиступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. За него просят около 3 380 000 рублей.
По мере ужесточения правил и роста ставок утильсбора интерес покупателей закономерно смещается к модификациям до 160 л.с. Для тех, кто планирует покупку нового автомобиля в 2026 году, корейские модели с льготным утильсбором могут стать способом избежать дополнительного подорожания без серьёзных компромиссов по уровню оснащения и комфорту.
