В Иркутске выставили на продажу «новую» ВАЗ-1111 «Ока» 2005 года с пробегом менее 1000 км
В Иркутске на продажу выставлен практически новый ВАЗ-1111 «Ока» 2005 года выпуска, более 15 лет простоявший на хранении. Автомобиль с пробегом всего 947 км владелец оценил в 500 тысяч рублей, делая ставку не на бюджетную малолитражку, а на коллекционную редкость и «капсулу времени» советско-российского автопрома.
По словам продавца, машина сохранилась в почти заводском состоянии. Отмечается полное отсутствие сквозной коррозии, а кузовные элементы — пороги, арки, днище и лонжероны — выглядят так, как будто только сошли с конвейера. Особый акцент сделан на оригинальном цвете «Баклажан», ровных зазорах и аккуратных стыках панелей. Салон также описывается как «не уставший»: потолок не провис, панель приборов без трещин, вся электрика и приборы, включая печку и вентилятор, исправно работают.
Сиденья, по заверениям владельца, оригинальные и хорошо сохранились, без следов сырости и запаха табака, что обычно выдает по-настоящему «гаражный» автомобиль с минимальной эксплуатацией. Техническая часть у этой «Оки» максимально проста: бензиновый двигатель объемом 0,7 л мощностью 33 л.с. сочетается с механической коробкой передач и передним приводом.
ВАЗ-1111 «Ока» выпускался в России с 1989 по 2006 год и задумывался как доступный городской автомобиль для массового потребителя. Компактный трехдверный хэтчбек длиной около 3,2 м рассчитан на четырех пассажиров и отличается экономичным расходом топлива порядка 4,7 л/100 км. Мощность двухцилиндровых моторов 30–33 л.с. позволяла развивать скорость до 120–135 км/ч, а простая конструкция и низкая стоимость обслуживания сделали «Оку» популярной в свое время, что сегодня повышает интерес коллекционеров к хорошо сохранившимся экземплярам.
