Автосалон в Детройте 2026 превратился в локальную выставку и остался без премьер
Автосалон в Детройте 2026 года прошел в заметно усеченном формате и впервые за долгие годы обошелся без единой мировой или даже североамериканской премьеры. Мероприятие, которое раньше входило в число ключевых автосалонов мира и задавало тон отрасли, в этот раз скорее напоминало региональную выставку: заработал только один павильон, а традиционные пресс-конференции автопроизводителей не проводились вовсе.
По данным организаторов, на Detroit Auto Show 2026 присутствовали лишь 12 брендов, объединенных в шесть автоконцернов. При этом целый ряд марок ограничился участием через дилерские сети, без прямого присутствия штаб-квартир. В таком формате свои стенды представили Audi, Honda, Hyundai, Mercedes и Volkswagen, что еще раз подчеркнуло снижение статуса детройтского мотор-шоу в глобальном календаре автособытий.
Эксперты связывают упадок автосалона с более глубокими проблемами американской автоиндустрии и «большой тройки» Детройта — General Motors, Ford и Chrysler (ныне Stellantis). Если в конце 1990‑х на долю этих компаний приходилось 64–67% рынка США, то к 2007 году показатель сократился до 51%, а за первые девять месяцев 2025 года упал до 38%. На этом фоне Toyota обошла Ford, а Hyundai-Kia и Honda продали в США больше автомобилей, чем Chrysler.
Ситуацию усугубила ставка детройтских производителей на внутренний рынок и крупные автомобили. GM ушла из Европы и Индии, Ford покинула Индию и Бразилию и сталкивается с серьезными трудностями в Европе, а Chrysler так и не смогла закрепиться в Китае и Индии. В 2024 году пикапы и SUV обеспечили 58% мировых продаж General Motors и 50% продаж Ford, что усилило зависимость от сегмента, востребованного в основном в США и Канаде и менее популярного на других рынках. На этом фоне Tesla сумела быстро укрепиться за рубежом, предложив линейку моделей, изначально спроектированных для глобального спроса — и контраст между растущими игроками и стагнирующим Детройтом сегодня лучше всего иллюстрирует именно выхолощенный формат некогда флагманского автосалона.
